Suzuki fremstillede GSX 750F motorcykel fra 1989 gennem 2004. 750 var den fjerde model indført i GSX-F-serien, efter 400, 600 og 1100. De GSX-F modeller blev kaldt Katana i USA og Canada. Motoren på GSX 750F er nem at arbejde med, hvilket gør arbejdet billigere. Cycle World Magazine udnævnte i 1998 GSX 750F en af ​​de top 10 brugt motorcykel køber. Motorspecifikationer

Suzuki baseret motoren til GSX 750F på GSX-R-model. Den 750cc inline fire-cylindrede olie /luftkølet DOHC motor har fire ventiler pr cylinder. Brændstof levering er via en Mikuni karburator. GSX 750F er udstyret med elektronisk tænding og en elektrisk starter.
Transmission Specs

Power leveres til baghjulet via en seks-trins gearkasse (en ned, fem up) med kæde slutdrev.
Krop

Liget af GSX 750F er bygget op omkring en stål dobbelt vugge ramme. Kåben er stort og forruden vil kun fremkalde hjelm buffeting i højere ryttere. Den har en 41mm justerbar teleskopisk forgaffel. Baghjulsophæng er et link-type med justerbar fjeder. Forbremser er to 290mm skiver og bagbremsen er en enkelt 240mm skive.
Dimensioner

GSX 750F er 84.3 inches lang, 29,9 inches lang og 46,9 inches høj . Rytteren sidder 31,1 inches over jorden. Brændstoftanken rummer 5,3 gallon. Tør vægt er 465,2 £. Suzuki GSX 750F har en rapporteret tophastighed på 150 mph og får et gennemsnit af 42 miles per gallon.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/motorcycles/108129.html