Motorcykler først rullede Suzukis samlebånd i 1952. 1971 Suzuki T250 var designet som en forbedring af Suzukis T20 motorcykel, først produceret i 1965. Suzukis T250 serien blev produceret mellem 1967 og 1972. I 1971 udgav Suzuki GT250 udelukkende i Japan, før der indføres motorcyklen til Det Forenede Kongerige senere samme år. Den GT250 funktioner kun subtile kosmetiske forskelle fra T250. Indtil midten af ​​1970'erne var Suzukis 250 serie af motorcykler nogle af de bedst sælgende cykler rundt omkring i verden. Dimensioner

Suzukis 1971 T250 motorcykel er 78,3 inches i længden. Dens efterfølger samme år, at GT250, er næsten identisk i længde på 78,1 inches. Den T250 er 34,3 inches lang, og GT250 er lidt større på 43,3 inches. Den T250 har en højde på 42,4 inches, GT 250 er en anelse kortere på 41,9 inches. Akselafstanden af ​​begge modeller er 50,8 inches.
Motorspecifikationer

både T250 og GT250 er udstyret med den samme størrelse motor, de tilbyder forskellige power udgange . Begge motorcykler har et 247-kubik tommer, to-takts, luftkølet motor. Imidlertid T250 har en udgangseffekt på 33 hestekræfter ved 8.000 RPM, mens GT250 tilbyder 30,5 hestekræfter ved samme omdrejningstal. Den T250 producerer 22,3 mund-pounds af drejningsmoment ved 7.000 RPM, mens GT 250 producerer 20,4 mund-pounds. Begge motorcykler har samme kompressionsforhold på 7,5:1, og deres boring og slaglængde er identiske, nemlig på 2,1 med 2,1 inches.

Andre Specs

form af tørre vægt, T250 tips skalaerne på 319 pounds, mens GT250 har en tørvægt af 339 pounds. En anden forskel mellem disse to Suzuki motorcykler er, at de GT250 funktioner en front disk bremse og Ram Air topstykket. Begge motorcykler have seks-speed transmissionssystemer.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/motorcycles/108115.html