Den 1979 Honda CB 400T var en af ​​de første af sine modeller, der skal produceres, som Honda begyndte salget af cyklen kun et år før. Selvom CB 400T kun blev solgt indtil 1981 i USA, dens ukarakteristisk og i sidste ende praktisk motor og krop design efterladt et varigt aftryk på fremtidens motorcykler produceret af Honda. Specifikationer

Honda CB 400T er udstyret med en luftkølet, firetakt, parallel twin-cylindret motor med tre ventiler pr cylinder. Motoren kan producere en maksimal mængde på 43 hestekræfter. Transmissionen er femtrins, kædetræk. Forbremsen er en enkelt 282-millimeter-disk, og bagbremsen er en 153-mm tromle. Honda CB 400T har en brændstof i gennemsnit 48,5 mpg med en tophastighed på 106 km /h. CB 400T har en vægt på 390 £.
Funktioner

modsætning til de fleste af Hondas øvrige motorcykler i den æra, der bød på en fire-cylindret motor, CB 400T funktioner den parallelle twin 360-graders krumtap layout for de næste 15 år, denne motor design viste sig praktisk, og Honda fortsatte med at producere det. CB 400T tre ventil-per-cylinder er et unikt design, og CIU tænding og "com-star" aluminiumsfælge også forbedret CB 400T. CB 400T var en af ​​de første Honda cykler til at bruge slangeløse dæk
Design

1979 CB 400T blev solgt i to former:. CB 400TI og CB 400TII, med de vigtigste forskel er, at TII havde com-stjernede hjul snarere end wire eger, en front bremse, der var hydraulisk skive og både et spark eller elstart, mens TI blev kun solgt som en kick-starter. I begyndelsen af ​​1980'erne blev den CB400T s firkantede design ændret sig og tilpasset til Hondas "Euro-Line." I jagten for at få mere moment, opgraderede Honda 400 cc motor i en 450. CB 400T vedtog også udformningen af ​​CX 500, bliver den CM 400
Udseende

CB 400T blev solgt i to farver i 1979:. Excel sort og Candy Antares Rød. Den side covers og benzintank funktionen orange og guld nålestriber. TI kun havde et speedometer, mens TII har både et speedometer og omdrejningstæller. Den flade-back, dobbelt centralbankens hjemsted 400T er et fælles kendetegn for det klassiske Honda motorcykel design og udseende.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/motorcycles/108088.html