Udgået efter 2005- modellen var entry- level Honda XR250R del af den japansk- designet XR serie af motorcykler. R versioner var ikke street- juridiske, strengt off -road cykler. De kom med standard fuld knobby dæk og havde ingen lys eller andre gade cykel funktioner. Motor

2004 Honda XR250R havde en enkelt overliggende knastaksel 249 -kubik -centimeter , single- cylinder, fire- takts motor . Dens boring og slaglængde var 2,9 inches med 2,3 inches med et kompressionsforhold på 10.2:1 . Den luftkølede, tør sump motor havde fire ventiler og et enkelt stempel- ventil karburatoren , og motorcyklen blev kickstarted .
Chassis

XR250R havde en seks - trins gearkasse med en endelig drev # 520 O-ring forseglet kæden. De forreste førende -akslede KAYABA patron gafler tilladt 10,6 inches af rejser. Den bageste suspension var en Kayaba Pro -Link spring- preload justerbar mono- shock med 10,6 inches af rejser. De forreste enkelt skivebremser brugte twin - stemplede bremsekalibre med bageste enkelt skivebremser.
Dimensioner

240 -pund trail cykel havde en 55,1 - tommer akselafstand med en 36 -tommer sædehøjde og ryddet jorden med 12,4 inches. Det red på til 80/100 R21 forreste dæk med bageste 100/100 R18 dæk .

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/motorcycles/108043.html