Siden 1995 den japanske selskab Kawasaki Heavy Industries, Ltd har produceret Ninja ZX-6R som en del af sin serie af sport cykler. Fra 2002 til 2006 fremhævede Ninja en 636 cc forskydning motor, og cyklen uformelt blev kendt som Ninja 636. I 2007 redesignet Kawasaki motor og Ninja ZX-6R er nu udstyret med en mindre forskydning 599cc motor. Drivetrain

Den grundlæggende 636 cc i Ninja 636 bestod af en vandkølet dual-overliggende knastaksler, inline fire-cylindret motor med fire ventiler pr cylinder (i alt 16 ventiler). Kawasaki installeret to versioner af sin 636 cc motor i Ninja 636 produceret for 2002 til 2006. A Ninja 636 fremstillet 2002-2004 omfattede for første gang en elektronisk brændstofindsprøjtning (snarere end karburator) system. I 2005 og 2006 modeller, skiftede Kawasaki indsprøjtningssystem fra elektronisk til en digital duel-injektor indsprøjtningssystem (eller DFI). Selvom forskydning og vandret linjeopstilling af motoren forblev den samme, denne ændring resulterede i en lille stigning i kraft og ydeevne. Begge generationer af denne motor model udnyttet en elektrisk starter og en manuel sekstrins kædedrevne transmission til at overføre magten til den bageste dæk.
Resultater

Ifølge Bikez . com, kunne 2002-2004 Ninja 636s udstyret med det elektroniske indsprøjtningssystem genererer 125 hestekræfter (hk) og 49,4 ft /lbs. af drejningsmoment med et kompressionsforhold på 12.8:1. Bikez.com rapporter om, at den digitale brændstofindsprøjtning motor i 2005 og 2006 Ninja 636 rated 50,8 ft /lbs. af drejningsmoment ved 12.000 omdrejninger pr minut og opnåede et kompressionsforhold på 13.9:1. De "topfart" hjemmeside hedder, at i 2005 og 2006 modeller forkrøppet ud 130 hk ved 14.000 rpm. "Top Speed" rapporterer, at i 2005 og 2006 modeller kan fremskynde 0-60 miles i timen (mph) i 3,1 sekunder, tage kvart-mile i 10,8 sekunder og topper ved en tophastighed på 160 mph.


dimensioner og funktioner

Kawasaki byggede Ninja 636 om en stål chassis. Sædehøjden varierede mellem modellerne: 2002 til 2004 Ninja 636s havde et sæde højde på 32,5 inches, mens 2005 og 2006 modellerne stod 32,3 inches på sædet. Alle cykler i denne linje kunne sæde en chauffør og en passager. Fra 2002 til 2004 havde Ninja 636 en tørvægt £ 355,. 2005 og 2006 modeller vejede £ 36. Alle modeller af Ninja 636 kom udstyret med en 4,5 gallon brændstoftank. The Ninja 636 kørte på størrelse 120/65-ZR17 fordæk og 180/55-ZR17 bagdækkene, der spændte over et akselafstand på 55,1 inches. En fremadrettet monteret digital instrumentering panel viste hastighed, kilometertæller udlæsning og brændstof og temperatur niveauer. Disse cykler bruges bag disken og forreste dobbelte skivebremser og en front omvendt gaffel og bag gas-ladet chok suspension.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/motorcycles/107884.html