Selvom BMW har et ry for at producere kvalitetsprodukter, der altid problemer forbundet med nogen high-tech maskineri. BMW motorcykler vil have minder fra tid til anden. Sammen med tilbagekaldelser er andre problemer, som kunderne har opdaget, hvad enten vedligeholdelse eller sikkerhedsmæssige spørgsmål, at BMW ikke har tilbagekaldt. Som med enhver anden stykke udstyr, vel vidende disse spørgsmål vil hjælpe dig med at blive en mere uddannet rytter. Minder

BMW motorcykler har haft minder fra tid til anden. Tilbagekaldelser er officielt annonceret af National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA). Bremserne og hydraulik i 2007 til 2009 BMW R og K 1200 serien oplevet sådan en tilbagekaldelse. BMW opdagede, at eventuelle vibrationer, mens ridning, kan forårsage belastning på bremsen linje, der kunne føre til bremsetryk opdeling og utæt. I sidste ende kan det føre til at fuldføre bremsefejl. Andre minder omfattede R1200 GS-serien til model-år 2006 til 2008 for utilstrækkelig tætning omkring brændstofpumpen styreenheden. BMW meddeler ejerne af minder er relevante for deres modeller.
Hand Guard Problemer

BMW R 1200 GS har et problem med hånd vagter roterende frit, uanset hvor meget de er spændt. Problemet er blevet indsnævret til de fleste R 1200 GS og GS Adventure modeller fra 2005 til 2007. Som et resultat af dette problem, kan hånd vagter rotere nok, så de anvender et let tryk på kobling og forreste bremsegreb. Den nyere 2007 GS og GSA modeller har todelte hånd vagter med en opdateret monteringsbeslag, der forhindrer rotation. Ifølge WebBikeWorld.com er spørgsmålet blevet forelagt BMW, men der har ikke været nogen tilbagekaldelse.

Olieforbruget

BMW motorcykler har ry for tage mindst 20.000 miles at bryde i motoren. Derfor vil skifte til en syntetisk eller en syntetisk blandingsolie forlænge indkøring til motoren. Det foreslås at vente til efter 20 tusind miles til at skifte til en syntetisk blanding. BMW anbefaler også kun olie, der er fremstillet af BMW, tilgængelige direkte fra forhandleren. Det har også vist sig, at sætte syntetisk olie i den sidste kørsel af motorcykler fremstillet før 1991 resulterer i olien lækker gennem den sidste kørsel tætningen på svingarmen. Opholder sig med ikke-syntetisk olie vil fjerne dette problem.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/motorcycles/107608.html