Dæk er en af ​​de største investeringer en motorcyklist skal løbende bruger penge på. Med et sæt ordentlige dæk kører opad på $ 150 eller mere og installation tilføje endnu mere til bundlinjen er enhver pris pause velkommen. At lære at montere og afbalancere et sæt nye dæk selv vil hjælpe dig med at spare et par bukke. Et par specialværktøj til opgaven, men overveje omkostningerne af de værktøjer, som sparede penge i det lange løb. Ting du skal
Motorcykel stå
Træ blokke
Schrader skruenøgle
Dækfritrykker clamp
Tire jern
Replacement dæk
Trykluft
Wheel balancing stå
Adhesive fjerne renere
Selvklæbende hjulvægte
Vis Flere Instruktioner
Montering af Dæk
1

Placer motorcyklen på et stativ for at løfte hjulet fra jorden. Fjern hjulet og indstille det, bremse rotoren op på træklodser.
2

Skru kerne fra hjulets ventilen med en Schrader skruenøgle at deflatere dækket. Pop dækkets vulst - tætningen mod hjulets fælge - med en perle breaking klemme. Skub dækket ned og væk fra hjulets øverste kant
3

Slip to dæk jern mellem dæk og øverste kant:. Én ad klokken 10 position og den anden på 2 Klokken. Hook dæk jern er buet spids mod den øvre rand. Skub dæk jern mod midten af ​​hjulet til at strække del af dækket over den øverste kant.
4

Hold 10:00 dæk jern på plads, og langsomt frigive andre jern. Flyt den anden dæk jern til 04:00 position og skub dæk jern ned. Fortsæt med at repositionere og skub dæk jern ned langs den resterende del af dækket, indtil den er helt løftes af den øverste kant.
5.

Træk bunden af ​​dækket op og mod hjulets øverste kant . Slip et dæk jern under dæk og tilslutte det over toppen af ​​den øverste kant. Hold hjulet ned og trække dæk jern opad for at trække den nederste af dækket ud af hjulet.
6

Lay det nye dæk over hjulet, der matcher dækkets rotationsretning pilen i samme rotations retning som hjulet. Slip så meget af bunden af ​​det nye dæk over hjulet overkant som muligt. Skub dækket ned til sæde den resterende del af dækket på hjulet.
7

Skub dækket ned igen for at bringe den øverste halvdel af dækket tættere på hjulets øverste kant. Hook et dæk jern under den øverste kant og skub dæk jern væk fra hjulet til armen dækket over kanten. Arbejd rundt om hjulet, indtil hele øverste halvdel af dækket sidder på hjulet.
8

Indstil dækkets vulst, ved hjælp af trykluft til hurtigt at pumpe dækket. Stop når dækket springer dobbelt så lad dækket punktere en smule. Skru ventil kernen i hjulets ventilspindelen med Schrader skruenøgle. Reinflate dækket op til det korrekte dæktryk hjælp af trykluft.
Tire Balancing
9

Peel off vægtene fra hjulets fælg, enten med hånden eller med et fladt hoved skruetrækker til at lirke vægtene fra. Fjern eventuelt resterende klæbemiddel med klæbestof fjerne renere.
10

Sæt balancegang stå aksel gennem hjulet. Sæt hjulet på afbalancering stativet.
11

Skub hjulet til at foretage den rotere en smule, så hjulets tungeste sted at rotere til bunden. Markere toppen af ​​hjulet, modsat den tunge felt, med en markør.
12

Placer et hjul vægt på markant plet på toppen af ​​hjulets fælg. Skub hjulet lidt for at forsøge at dreje hjulet. Tilføj flere lodder, hvis hjulet begynder at rotere. Gentag om nødvendigt indtil hjulet forbliver stationær efter at være blevet skubbet.
13

Fjern hjulet fra afbalancering stå og geninstallere den på motorcyklen.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/motorcycles/107556.html