Kontrol og justering af ventilspillerum i en Honda VTX 1800 motor er en vigtig del af at opretholde motorcyklen og bør ikke overses. Men den tilsyneladende vanskeligt præcist at justere afstanden mellem ventilerne - og knastakslerne, der bevæger dem - kan vises ud over de niveauer i de fleste VTX ejere. Honda, har imidlertid gennemført en ventil justering metode, der kan følges relativt nemt. En vis grad af mekanisk aptitude og fortrolighed med din motorcykel er et absolut krav, så ikke begynde dette job, medmindre du er sikker på, at du kan afslutte det. Ting du har brug
12, 17 og 19 mm stik
Topnøgle
4 mm unbrakonøgle
Søgelære
10 mm skruenøgle
Flat skruetrækker
Show Flere Instruktioner
1

Skru hætten møtrikken på bagsiden af ​​sædet med en 12 mm stik. Skru boltene fra siderne af sædet med en 4 mm unbrakonøgle. Fjern sædet. Træk den side dækker off rammens gummityller.
2

Skru bolten i bunden af ​​brændstoftanken, nær sædearmene, ved hjælp af en 12 mm stik. Løft bunden af ​​brændstoftanken opad for at få adgang til brændstofpumpen under tanken. Tag det sorte el-stik fra brændstofpumpen. Træk brændstof returslangen fra brændstofpumpen på bunden af ​​tanken. Skru den vigtigste brændstofslangen s forsegling møtrik fra brændstofpumpen, ved hjælp af en 12 mm stik. Træk brændstofslangen fra brændstofpumpen. Træk brændstoftanken mod bagsiden af ​​motorcyklen for at frigøre tanken fra rammens montering chefer.
3

Skru boltene nær de forreste og bageste cylinderens justering dækker med en 12 mm stik. Træk justerings covers og O-ringe off cylindrene for at få adgang til ventiler og ventil justeringsanordninger.
4

Skru boltene fra timingen dækker, på højre side af motoren ved hjælp af en 4 mm unbrako skruenøgle. Fjern låget fra timing porten for at få adgang til krumtapakslen hætte. Skru låget med en 19 mm stik. Find "FT" og "RT" mærker på den side af krumtapakslen primære gear, blot til side af krumtapakslen bolt.
5.

Drej krumtapakslen med uret ved hjælp af en 17 mm stik til at vende krumtapakslen bolt, indtil "FT"-mærke er på linje med indekset markøren på venstre side af timingen porten.
6

Tag en måling af afstand mellem ventiler og justeringsanordninger, ved hjælp af en søgerblad. Den rigtige indsugningsventilen skal have en afstand på 0,13 + /- .02 mm, mens den venstre udstødningsventil skal have en afstand på 0,32 + /-. .02 Mm
7

Indsæt den korrekte søgerblad mellem ventilen og ventilen justering, 0,13 mm for indsugningsventilen og 0,32 for udstødningsventilen. Løsne justeringsanordninger 'låsemøtrikker med en 10 mm skruenøgle. Drej på skruer med uret for at formindske ventilspillerum og mod uret for at øge ventilspillerum, ved hjælp af en flad skruetrækker. Stop, når søgerbladet kan trækkes ud mellem ventiler og justeringsanordninger med en svag træk. Spænd justeringsanordninger 'låsemøtrikker med en 10 mm skruenøgle.
8

Drej krumtapakslen, indtil "RT"-mærke er på linje med indekset markøren på venstre side af timingen port ved hjælp af en 17 mm stik. Gentag det forrige trin på bagsiden cylinder kan undersøge og justere den bagerste cylinder s ventiler. Vær opmærksom på, at indsugningsventilen vil være på venstre, med udstødningsventilen til højre.
9

Saml motorcyklen efter omvendt rækkefølge.


.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/motorcycles/107555.html