for 2000 Honda Shadow Sabre er en cruiser motorcykel, der ikke besidder magt nogle af sine konkurrenter, men gør op for det med en letvægts ramme til hurtigt at opnå marchhastighed. Den Sabre hører til Honda Shadow familien cykler. Det blev udtænkt til at være "hot rod" af cruiser motorcykler - dens lave gearing muliggør hurtig take-offs fra en død stop. Motor

2000 Honda Shadow Sabre får sin strøm fra en væskekølet 1.099 cc 45-graders V-Twin twin-karburator motor. Boringen måler 3,44 inches, og slaget er 3.59 inches. Kompressionsforholdet er 8,0-1, og der er tre ventiler og to tændrør per cylinder. Tændingen er elektronisk og brændstoftanken rummer 4,2 gallon. Motoren er gummi monteret og besidder 54 hestekræfter ved 5.500 omdrejninger i minuttet (i 2007 genererede det 60 hestekræfter) og 65 mund-lbs. af drejningsmoment. Drejningsmoment vride kraft, der genereres for at give Sabre dens acceleration. En fem-trins gearkasse med kardan overfører kraften fra motoren til hjulene.
Chassis

Honda Shadow Sabre er placeret på en 64,6-tommers akselafstand med en relativt lav sædehøjde på 27,2 inches. Forhjulsophæng gafler, som byder på et 32,4 graders rake, har 4,7 inches af rejser, mens de bageste gafler har 3,9 inches af rejser. Den bageste suspension funktioner dobbelt chok med en fem-position foråret justerbart system. Forbremsen er en 12.44-tommer diameter disc med en twin-stempel caliper. Bagbremsen er en one-stempel caliper skive 10,86 inches. Rammen sidder på en 120/90-18 forhjul og et mindre 170/80-15 baghjul. Cyklen uden væsker vejer en lys £ 573,2. Honda tilbyder Sabre i sort, en sort og metallic mørkegrå bemaling og et perle mørkerød med slik mørkerød bemaling.
Resultater

2000 Honda Shadow Sabre s 54-hestekræfters motor ikke helt matche sin nærmeste konkurrent, 1998 Suzuki Intruder 1500 LC, der besidder omkring 58 hestekræfter, men Sabre s lyse ramme mere end gør op for manglen. Det kan ramme en tophastighed på 115 mph, men rytterne rapporteret motoren kunne endda give mere, hvis de var at skubbe cyklen præstation endnu sværere. Den primære fordel ved Sabre er dens 64,6-tommers akselafstand, hvilket giver rytteren masser af plads plads. Rytteren sidder lavt på cyklen, styret er lave og brede og mund pinde er sat lavt, og frem af rytteren. Den lange chassis og stærke, men kompatibel, affjedring gør håndtering af kurver og stop-and-go trafik lettere end de endnu lavere profilerede brugerdefinerede krydsere.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/motorcycles/107474.html