Den Kawasaki KX125 er en letvægts off-road motorcykel begunstiget af nybegyndere og mellemliggende motocross ryttere ens. Det manglede kraften af ​​sine konkurrenter i 1990'erne, men voksede i lavt og mid-range magt over årene til at blive en pålidelig og konkurrencedygtig cykel. Men det lykkedes aldrig at slå Suzuki i all-out top-power performance. Den KX125 havde også en tendens til at flade ud på store hopper på banen, tvinger ryttere til at holde deres vægt off forgaflen. Motor

2005 KX125 er vandkølede, totakts, single-cylindret motor fortrænger 124 cc eller 7,57 cubic inches. Den har en høj kompressionsforhold på 11.1:1 med en 2,1-tommer boring og 2,1-tommers slagtilfælde. Brændstof feeds gennem en enkelt karburator med gnist kommer fra en digital tænding. Motorkraften overføres til hjulene via en kæde-drev, seks-trins manuel gearkasse. Mens 2005-modellen ikke kan have den øverste ende magt andre snavs cykler, mid-range magt er mere vigtigt i motocross racing, og den høje kompressionsforhold giver cyklen sin kick, især på flade hjørner. Motor forbedringer i 2004 og 2005 modeller omfatter højere kompressionsforhold i forhold til 2003 modellerne, justerede carb indstillinger for bedre brændstoføkonomi og en to-trins ventil for at forhindre rytteren fra over-neddrosling ved høje RPM. A rettede luftkanal giver en bedre brændstof /luft-blanding.
Chassis

KX125 chassis er bygget med en aluminium underramme under højstyrkestål. Rammen debuterede i 2004, og er lettere end tidligere modeller. Den semi-forseglede patron gaffel vinklet 27 grader, og forhjulsophæng er en 48 mm omvendt teleskopisk Kayaba-system med 11,8 inches af forhjulsophæng rejse. Den bageste suspension byder 12,2 inches af rejser på en gynge-arm enkelt stød UNI-TRAK system for bedre load absorption. De 2004 og 2005 modellerne har også gummi styr mounts, som er justerbare for at minimere vibrationer.

Bremser og dæk

forhjulet måler 80/90-M21 med den bageste dæk lidt mindre diameter ved 100/90-M19. Forreste og bageste bremser er single-disc hydraulik.
Size

Kawasaki KX125 vejer en ringe 192 £. Siddehøjde er 37,2 inches med cyklens samlede højde på 49,8 inches. Den måler 33,1 inches lang med en frihøjde på 13,4 inches. Akselafstanden er 57,9 inches. Brændstoftanken rummer 2,20 gallon. De 2005 Kawasaki fordele fra ændringer i den tidligere model-årige med en højere sæde og forbedret påkørsel trækkraft. Den ekstra højde på 8 mm med foden pløkker hævet 3 mm giver rytteren en bedre siddestilling og en smule mere benplads, hvilket svarer til en bedre agility på hjørnerne. Den re-designet sæde giver også bedre greb til at holde rytteren på plads.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/motorcycles/107425.html