Selvom Hondas linje af motorcykler har ry for brug af komponenter af høj kvalitet, vil dele såsom forbremsen master cylinder skal genopbygges sidst. Bremsevæske lækager fra bremsegrebet, væskebeholder eller bremse fittings er de første tegn på en kompromitteret hovedcylinderen og er ofte forårsaget af slid eller snavs oprustning. Dette kan have en skadelig virkning på udførelsen af ​​håndbetjent bremse, en farlig situation, der kan føre til et nedbrud. I de fleste tilfælde kan hovedcylinderen blive genopbygget til en pris væsentligt mindre end at udskifte hele samlingen. Ting du skal
Clear plastslange
Container
Wrench sæt
Topnøgle og stikkontakter
O-ring
låsering tænger
Flad skruetrækker
Phillips skruetrækker
Bremsevæske
Shop håndklæder
Hovedcylinder stempel
Stempel forår
Stempel støv boot
Snap ringe
Reservoir slange støvhætte
vise flere Instruktioner

1

Skru låget fra forbremsen hovedcylinder s væskebeholderen og træk gummimembran. Find dræn ventil på bremsen caliper og vedlægge en længde på klar plastslange på ventilen dyse. Anbring den modsatte ende af slangen i en beholder. Åbn ventilen med en skruenøgle, dreje ventilen en kvart uret drejning. Pump bremsegrebet indtil bremsevæsken er blevet tømt fuldstændigt fra forbremsen kredsløbet og ind i din container.
2

Tag ledningerne fra forbremsen kontakt under bremsegrebet. Skru olie lyn fra forbremsen hovedcylinder med en skruenøgle. Træk bolten, bremsetryk og kobber knuse skiver væk fra hovedcylinderen og tillade nogen tilbageværende bremsevæske løbe ned i en beholder. Fjern hovedcylinder fra styret ved hjælp af en topnøgle til at skrue par bolte på master cylinderens aborre.
3

Træk støvet hætten fra bunden af ​​væsken reservoir s slange og fjern snap ring med et par snap ring tænger. Ved hjælp af en skruenøgle, løsne reservoir beslag s bolt og fjerne reservoiret og slangen fra master cylinder. Udskift O-ringen på bunden af ​​slangen.
4

Skru møtrikken fra bunden af ​​bremsegrebet s pivot bolt med en skruenøgle. Skru drejebolt fra master cylinder med flad skruetrækker og fjern bremsegrebet. Fjern bremsen skifte fra master cylinder, med en stjerneskruetrækker til at skrue sine bolte.
5.

Træk gummi støv fra hovedcylinderen s stempel. Fjern stemplet s snap ring med snap ring tænger og træk stemplet og foråret ud af hovedcylinderen. Skyl hovedcylinderen og reservoir ud med ren DOT 4 bremsevæske. Tør straks med en ren butik håndklæde.
6

Coat den nye stempel og foråret med frisk bremsevæske. Sæt stemplet og fjederen i hovedcylinderen. Installer en ny låsering med et par snap ring tænger og placere en ny gummi støv boot over enden af ​​stemplet.
7

Indsæt bunden af ​​væskebeholderen er slangen i master cylinder. Brug et par snap ring tænger til at indsætte en ny låsering over basen af ​​slangen. Skub en ny støvhætte over basen af ​​slangen. Brug en skruenøgle til at indsætte og stramme reservoir beslag s bolt.
8

Sæt bremsegrebet, indsætter drejetappen i master cylinder og stramning det med en flad skruetrækker. Brug en topnøgle til at skrue pivot bolt møtrik på plads.
9

Geninstaller hovedcylinderen på motorcyklen i omvendt rækkefølge. Fyld hovedcylinderen med frisk bremsevæske. Bleed enhver fanget luft ud af forbremse kredsløbet.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/motorcycles/107352.html