Som alle motorcykler, udstyret Suzukis produktionslinje en sekventiel transmission styres af en gearstang på venstre side af cyklen. Riders kan kun skifte op eller ned et gear ad gangen. Første gear ligger lavest på transmissionen med et frigear "mellem" første og anden, og dermed kan en fem-trins gearkasse kan beskrives som "en ned, fire op." Suzuki gør det meste fem-og seks-trins motorcykler. Betjening af transmission
En nærbillede af den venstre side af motoren, gearstangen er en lille, rund pind synlige i nederste centrum-højre del af billedet.

Rytteren styrer transmissionen ved enten at trykke ned eller løfte op på gearstangen. Gearstangen hviler i midten af ​​sit sortiment af bevægelse, løfte det helt op forskud transmissionen et gear højere, mens skubber helt ned bevæger transmissionen et gear lavere

Riders kan skifte gennem flere gear på én gang (. for eksempel, skiftende fra fjerde gear til første gear eller neutral, når de kommer til et stop lys). Dog skal gearstangen blive frigivet og fik lov til at vende tilbage til sin hvileposition før yderligere forskydning er mulig. Processen er næsten øjeblikkelig (meget gerne klikke på en pen åben og lukket), så i tilfælde af en pludselig stop, kan en rytter nemt flytte ned fra cyklens højeste gear til første gear eller neutral inden for et sekund ved blot at trykke, derefter slippe . gearstangen gentagne

Ligesom en bil med manuel gearkasse, gearstangen arbejder sammen med koblingen, der er drevet af et håndtag på venstre håndtag, rytteren skal trække i koblingen løftestang, før du skifter gear, slipper så er det, før gashåndtaget (placeret på den modsatte styret.)
Neutral ------- " mellem "Gears
En motorcykel omdrejningstæller med en neutral indikator.

den sekventielle transmission, er frigear ligger mellem første og anden gear --------- en naturlig placering, da neutral er typisk kun bruges, mens cyklen er stoppet, og en rytter ville tænkes aldrig forsøge at begynde at bevæge fra en stilstand i andet end første gear. Som anført ovenfor løft eller trykke helt til toppen eller bunden af ​​gearstangen sortiment af bevægelse fremskridt transmissionen op i gear. Når du skifter op fra første gear eller ned fra andet gear, flytte gearstangen kun halvvejs gennem sin vifte af bevægelse "befrier" transmission og placerer det i neutral.

Begyndende motorcyklister, finde dette "midterste "gear kan være udfordrende, indtil rytteren udvikler en fornemmelse for transmissionen.

kun få Suzuki motorcykler har gear indikatorerne på deres instrumentpanel, de alle har en advarselslampe, der tændes, når cyklen er i neutral, alarmere rytteren at koblingen kan sikkert frigives. (Denne indikator er standard på stort set alle motorcykler.)
Sport Bike Mønster

Suzukis sport cykler (herunder GS500, at SV650, GSX linje og Hayabusa), er seks-trins cykler, så gearskifte mønster er: Hej

6 = 5 = 4 = 3 = 2 = N = 1
Cruiser Gear mønster

Suzukis Boulevard serie af "cruiser"-style cykler, uanset motorstørrelse, alle udstyret femtrins sekventielle transmissioner med følgende gearskifte mønster: Hej

5 = 4 = 3 = 2 = N = 1
Andre Bikes

Selv Suzuki cykler, der ikke passer de fem-eller sekstrins gearskifte mønster ansætte en lignende sekventiel transmission.

For eksempel er det 67cc DR-Z70 snavs cykel, som er udstyret med en tre-trins gearkasse, har følgende gearskifte mønster: Hej

3 = 2 = N = 1


.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/motorcycles/107272.html