Lys, adræt og designet til cruising, havde i 2002 Suzuki Savage LS 650 rødder helt tilbage til 1986, da den første generation frigivet. Den lille ramme og motor har gjort i 2002 LS 650 et populært valg for begyndere, by-ryttere og kortere mennesker på grund af den lave sædehøjde. De overordnede æstetik er forblevet den samme siden den første LS 650 rullede af gulvet. Historie

I 1986 Suzuki Savage LS 650 udgivet som en japansk fortolkning af chopper motorcykel. Mindre fysiske dimension ændringer er sket fra 1986 til 2002. I 2004 udgav den sidste version af Suzuki LS 650 med opgraderinger, herunder en ny bakspejle, en 4-vejs nødsituation flasher, high-beam passerer switch og multi-reflektor blinklys efter suzukicycles.org.


Motor & transmission

2002 Savage LS 650 kom med en 652cc OHC (SOHC), single cylinder, fire-takts, karburator motor. Motoren producerede 30 hk ved 5.400 rpm og 45,5 nm drejningsmoment ved 3.400 rpm gennem sine remtrukne 5-gear, der skubbede den Savage til en tophastighed på 95 mph. Motoren havde et kompressionsforhold på 8,5:1 og en boring x slaglængde på 94 mm x 94 mm. På grund af den lille boring motor, var LS 650 i stand til at opnå 60 miles per gallon, hvilket er en stor funktion for dem interesseret i lange ture.
Fysiske dimension og kapaciteter

LS 650 vejede 352,7 £ uden brændstof, hvilket gør det lys sammenlignes med andre krydsere. Den laveste sædehøjde var blot 27,6 inches off jorden, en grund til kortere ryttere interesseret i krydsere draget mod Suzuki Savage. Med en samlet længde på 85,8 inches, bredde på 30,5 inches, højde på 45,3 inches og en frihøjde på 5,3 inches steg kompakte størrelse kurvekørsel på fejende veje og gjort det lettere at navigere gennem trafikken på motorvejen og i byen. Maksimal Brændstofkapaciteten var 2,77 gallon, at matchet med 60 mpg ville tage ryttere omkring 160 miles på en fuld tank af gas.
Dæk & Bremser

2002 Savage havde en akselafstand på 58,3 inches. Bestanden forreste dækstørrelse var 100/90-19 57H og bestanden bagdæk var 140/80-15 67H. Langsommere 652cc, el-start motor begyndte med en enkelt skivebremser i front, komplimenteret af en ekspanderende mekanisk tromlebremse i bag. Twin shock baghjulsophæng tilføjede kørekomfort.
Æstetik

Selv om den overordnede udseende af Suzuki Savage 650 oplevede kun mindre æstetiske forandringer over dens levetid, i 2002 versionen omfattede en dråbeformede gastank, indfældet speedometer, kædehjul-wired fælge, krom udstødning og overskrifter. Chrome gafler løb op til en enkelt krom forlygte. Den overordnede identitet Savage var inspireret af klassisk amerikansk cruiser design som set af en japansk producent.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/motorcycles/107263.html