Honda CRF150R er bogstaveligt talt en motorcykel i en klasse for sig selv. Oprindeligt annonceret i 2006, sine fire-takts motor er en af ​​en slags i sin klasse, hvor alle andre mini-motocross cykler er drevet af totaktsmotorer. Cyklen oprindeligt fløj af samlebåndet, men for nylig salget momentum er aftaget med en generel mangel på succes i konkurrencen for denne model segment-udfordrer. Historie

Meddelt af Hondas motorcykel division den 6. september 2006 som 2007-modellen år offer, blev CRF150R mødt med kritiske ros, forudbestillinger, og en lang venteliste. Maskinen har været forholdsvis uændret gennem 2010, med kun en ny sort plast kåbe farve option stilles til rådighed for 2009 model år.
Funktioner

aktuelle CRF150R har sin skræddersyede 149cc vandkølet, encylindret, firetakts motor parret til en close-ratio fem-trins gearkasse. Strøm leveres til baghjulet ved en 420 kæde. Suspensionen udnytter fuldt justerbare Showa gafler og bagdæmper med 10,8 inches af rejser ydes til begge hjul. Den mest populære version bruger en 17-tommer foran og en 14-tommer baghjul. På kun 188 pounds våd, og byder på en 34-tommer sædehøjde er CRF150R en klasse leder for mini-motocross segmentet.

Fordele

Den primære fordel af de fire-takts CRF150R over konkurrencen er dens brede, lineær power band. Denne ekspansiv effekt også eliminerer behovet for overdreven forskydning dermed mindsker slid på koblingen. Den ekstra vægt, at cyklen bærer rundt på grund af den større motor og mere omfattende ramme end dem, der findes på andre cykler i klassen betyder, at det har en mere stabil og raffineret ride.
Overvejelser hoteltilbud

Nogle mindre ryttere kan opleve, at CRF150R er lidt tung og noget klodsede, på grund af den ekstra vægt at blive placeret højt fra jorden. Andre har fundet, at den nødvendige kraft til at trække koblingen er overdrevet og kan føre til træthed. I nogle situationer kan selv den fremragende reaktionsevne motoren være en hindring, når stramme, tekniske situationer skal forhandles med finesse på et spor.
Potentiale

CRF150R har det unikke og stamtavle for at definere en ny konkurrencedygtig klasse for mini-motocross. Det er stadig enestående på markedet fire år efter dens indførelse, givet en sjælden omstændighed den sædvanlige evig mål andre markedsaktører at målrette udgivelser af deres egne konkurrerende produkter kun det følgende år.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/motorcycles/107240.html