Slip-on udstødning lyddæmpere er et populært emne i motorcykel samfund, så ryttere nemt udskifte en beskadiget lyddæmper eller forbedre deres maskinens ydeevne. Disse lyddæmpere er designet til at erstatte motorcyklen beholdning lydpotte, glider direkte over eller på udstødningen header rør. Mens de fleste af disse slip-on lyddæmpere er bygget til formålet for et specifikke motorcykler, nogle universelle muligheder er tilgængelige for køb. Grundlæggende konstruktion

Slip-on lyddæmpere er tilgængelige i en lang række former og er lavet af materialer lige fra aluminium, titan, rustfrit stål og kulfiber. De fleste slip-on lyddæmpere er skræddersyet til specifikke motorcykel modeller. Den indvendige diameter af en model-specifik lydpotte indløb, hvor udstødningsgasser ind fra overskrifterne, der matches til overskriften ydre diameter. Dette gør det muligt for lydpotte til at glide let ind på overskrifter, hvor det er sikret med en orm-clamp eller karabinhager. Men universal slip-on lyddæmpere bruge en række kraver til at justere mellem forskellige header rørdiametre. Disse kraver er placeret over enden af ​​header rør, før lyddæmperen er fastgjort og sikret med en orm-clamp. I de fleste tilfælde er lyddæmperen understøttet af en ramme-monteret beslag til at reducere stress placeret på header rør.
Funktion

Performance-baserede lyddæmpere normalt indarbejde en straight -through design, som giver brugt udstødningsgasser med et ubegrænset flow, når de forlader lyddæmperen. Stål eller glasfiber pakning er typisk viklet rundt lyddæmperen er perforeret indre stålkerne til at absorbere lyden af ​​udstødningen for at reducere støjniveauet. Omvendt er en slip-on lyddæmper beregnet udelukkende til udskiftning kan ansætte en række bafler eller kamre at begrænse udstødning flow, reducerer støjniveauet.
Valg Slip-on Muffler

Bestemmelse som slip-on lyddæmpere er tilgængelige for nyere motorcykler kan være lige så nemt som en hurtig søgning på internettet, da de fleste modeller vil have mindst to eller tre lydpotte muligheder til rådighed for dem. Dog kan motorcykler bygget i 1980'erne eller tidligere kræver mere forskning. Start med at afgøre, om din motorcykel lyddæmper og header rør er et stykke forsamling. Hvis header rør og lyddæmper er permanent tilsluttet, vil lydpotten skal skæres ud, før du fortsætter. Dernæst måle din motorcykel header pipe ydre diameter, da det er afgørende for lydpotten forbindelse til overskrifterne. Bestem, hvordan og hvor lyddæmperen vil blive knyttet til motorcyklen. Lyddæmperen skal have en konsol, der kan knyttes til et punkt på rammen for at undgå at beskadige header rør og til at holde lydpotten kan falde ned.
Installation

Installation af en slip-on lydpotte er en forholdsvis nem opgave. Motorcyklens Lyddæmperen er unbolted fra rammen og klemmen, der lægger lyddæmperen til header rør er fjernet, så lyddæmperen at blive trukket fri. På dette tidspunkt er justering kraver anvendes efter behov til enden af ​​headeren røret og lyddæmperen er gledet på plads. Lyddæmperen er fastgjort til samleledningen med en orm-klemme eller med et sæt af karabinhager, der trækker lyddæmperen i en strammere pasning med samleledningen. Endelig er lyddæmperens beslag fastgjort til rammen.
Brugerdefineret Montering

modelspecifikke slip-on lyddæmpere er kun beregnet til brug med den pågældende motorcykel, det kan bruges på en helt anden model, forudsat at header rørdiameter er identisk. På dette tidspunkt, ligger den primære bekymring i sikre lydpotte til samleledningen og motorcyklens ramme. Nogle fabrikation kan være nødvendig for at give disse fastgørelsespunkter hvis din motorcykel ikke har dem let tilgængelige.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/motorcycles/107234.html