Harley-Davidson Air Shocks fejlfinding
Undersøg den øverste del af forgafler og chok for tegn på overdreven olie lækage, som kan indikere slidte olie sæler. Lækker olie kan være synlige på komponenterne, eller de kan forekomme støvede på grund af støv blive fanget i det lækkede olie. Sæt det bageste stød og genopbygge eller erstatte de forgafler, hvis det er nødvendigt, og sikre, at den rette mængde gaffel olie føjes til forgaflen. Olie tab kan føre til mindsket rebound afdæmpning og kan medføre tab af kontrol på grund af den reducerede kontakt patch integritet som følge af dækkene hoppende på ujævnt fortovet.
Eftersyn af Valves
Fjern hætterne fra Schrader ventiler til forreste og bageste suspension. Vedhæft en no-tab luftpumpe til ventilen og pump systemet til det pågældende tryk for den aktuelle cykel belastning som angivet af fabrikanten i instruktionsbogen eller butik manual. Brug ikke trykluft eller en konventionel trykmåler til at kontrollere trykket. Kompressor line tryk er tilstrækkeligt til at ødelægge luften linjer og fittings i systemet og konventionelle trykmålere er for upræcise til at kunne påberåbes af denne procedure. Fjern pumpen fra ventilen og tørre en sæbevandsopløsning over ventilen. Den sæbevand skaber bobler, hvor der er utætheder. Se ventil til bobler, der vil indikere en utæt Schrader ventil. Reparer ventilen ved at fjerne den gamle ventil kerne og installerer en ny med en ventil kerne værktøj.
Bleed Down Test
Sørg for, at lufttrykket er på et passende niveau. Lad cyklen til at sidde i et par timer og teste igen. Lavt lufttryk indikerer en lækage i luftslangen går fra hvert stød eller gaffel rør til Schrader ventil. Undersøg slangen for knæk, revner og utætheder. Kontroller hver fitting med sæbevand for at fjerne dem som en lækage kilde. Udskift slanger eller fittings, der er fundet at være dårligt.
.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/motorcycles/107148.html