Det Sportster 1200 er en lille, adræt motorcykel drevet af Harley-Davidson 1200cc Evolution v-twin motor. For de fleste ryttere, er den magt, som motoren mere end tilstrækkeligt. Dog kan Sportster s motor begynder at føle en smule dæmpet efter et stykke tid, sender sin ejer i søgen efter mere magt. De fleste metoder til at maksimere din Sportster 1200 potentiale kan udføres i din egen garage hjælp af basale håndværktøj og indebærer udskiftning af bestanden komponenter. Major motor arbejde og tuning kræver imidlertid omfattende, og dyrt, mekanisk arbejde. Instruktioner
1

Udskift bestanden luftindtag system. Fabrikken udstyret luftindtag system er restriktiv, så en mindre mængde luft ind i karburatoren. Mens dette sænker udledningen, udgangseffekt også reduceret. Fjernelse af bestanden luftfilter og indtag og erstatte den med en fritflydende højtydende indtag og luftfilter vil give en øget mængde luft ind i karburatoren for stærkere forbrænding og mere magt.
2

Udskift bestanden udstødningssystemet. Udstødningssystemet, ligesom luftindtaget, er også designet til at reducere emissionerne, både luftarter og hørbar, gennem anvendelse af mindre diameter udstødningsrør og bafler. Installation af en fritflydende ydeevne udstødningssystem, som omfatter en stigende diameter langs længden af ​​udstødningsrørene, og mindre restriktive eller aftagelig bafler vil forbedre strømmen af ​​udstødningsgas, stigende magt.
3

Rejet karburatoren. Som leveret fra fabrikken, karburatoren på din Sportster 1200 bruger en række dyser, eller stråler, at måleren et bestemt mængde brændstof i luften trækkes ind fra indtag system til at skabe luft /brændstofblanding der kræves for at drive motoren. Denne blanding er indstillet slankere, hvilket betyder, at der er mere luft end brændstof i blandingen, for at reducere emissionerne. Desværre er dette lean betingelse også frarøver motor af magt. Udskiftning af karburatoren s jetfly med større jetfly vil tilføje mere brændstof ind i luft /brændstofblanding, hvilket gør det rigere og øge kraften i forbrændingen. Dette trin er obligatorisk efter udskiftning af luftindtag og udstødningssystemer for at kompensere for den ekstra mængde luft rejser gennem motoren.
4

Udskift bestanden drev (front) remskive. En Sportster 1200 er udstyret med en 29-tand drivremskive der trækker drivremmen at dreje baghjulet er drevet remskive. Dette giver mulighed for anstændige acceleration samtidig give mere komfort, mens ridning på motorvejen hastigheder over 55 mph. Udskiftning af remskive med en 27-tands remskive fra en 883 Sportster vil dramatisk øge acceleration, men det vil gøre motoren arbejde hårdere og komforten reduceres mens motorvejen hastighed.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/motorcycles/107126.html