Tuning af luft-til-brændstof-forholdet på en Yamaha motorcykel karburatoren er en proces, der kaldes "rejetting". Rejetting en karburator indebærer udskiftning af karburatoren er brændstofdyser, eller stråler, for at øge eller mindske mængden af ​​brændstof indføres i luftstrømmen i karburatoren. Dette gøres for en række årsager, at enten kompensere for forskelle i højder, for at øge brændstoføkonomi, eller at øge motorcyklens ydeevne. Mens selve processen rejetting en karburator er simpel nok, vil flere test forlystelser og rejetting sessioner være forpligtet til at finjustere dyser til maksimal effekt. Ting du skal
Skruetrækkere
Container
Udskiftning hoved-og pilot jets
Aerosol karburatoren rengøring spray
Vis Flere Instruktioner
1

Drej brændstoffet ventil til "off" position og afbryd brændstofslangen fra karburatoren. Tillade nogen resterende brændstof inden for linjen til at løbe ud i en beholder. Løsn spændebånd, der holder karburatoren til luften kassen og til motorens indsugningsmanifold. Tag karburatoren fra motorcyklen og tag gaskablet fra gasspjældet.
2

Placer karburatoren på en ren arbejdsplads. Afløbsfilteret bolt i bunden af ​​karburatoren float skål med en skruetrækker. Tillad ethvert brændstof tilbage i float bowl løbe ned i en beholder. Fjern float skål bolte med en skruetrækker, og træk float bowl off af karburatoren. Hvil karburatoren på toppen cap, placere den lettere adgang til dyserne på undersiden af ​​karburatoren.
3

Find hoveddysen i midten af ​​karburatoren og skru det med en lille flad skruetrækker. Find pilot, eller langsom, jet, lige ud til siden af ​​hoveddysen, og fjern den med en lille flad skruetrækker. Placer jets i individuelle plastposer til senere brug. Spray karburatoren med en aerosol karburatoren rengøring spray til at fjerne snavs eller bygge op fra jet montagehuller.
4

Indsæt en ny hoved-og pilot jet ind i deres respektive holdninger, stramme jetfly med en lille flad skruetrækker, indtil de sidder mod karburatoren. Placer float skålen på karburatoren og stramme sin monteringsbolte med en skruetrækker. Isæt og stram afløbet bolt med en skruetrækker.
5.

Vend karburatoren overstået, højre side op. Ved hjælp af en skruetrækker, fjernes de bolte, der holder den øverste hætte til karburatoren krop. Fjern det øverste låg og træk foråret og gasspjæld slide eller mellemgulv ud af karburatoren. Skub jet kanylen ud af dias eller mellemgulv.
6

Juster jet nål s "højde" ved at flytte klippet på enden af ​​jet nål. Clipsen hviler på et sæt af riller skåret ind i enden af ​​jet nål. Flytning klippet til en anden rille vil hæve eller sænke jet nålen, udskifte mængden af ​​brændstof der udsendes af hoveddysen når gashåndtaget åbnes. Flytning klippet mod bunden af ​​jet nål vil øge mængden af ​​brændstof tidligere, enrichening brændstofblandingen. Flytning klippet mod toppen vil falde, eller læne sig ud, brændstofblandingen. Fjern klip fra jet nål hjælp af et par spidstang og placere den på den ønskede position på jet nål.
7

Indsæt jet nål og dets indehaver i gashåndtaget dias eller mellemgulv. Placer skyderen eller mellemgulv tilbage i karburatoren. Sæt foråret og fastgøre topdækslet. Stram den øverste dækslets bolte med en skruetrækker.
8

Geninstaller karburatoren på motorcyklen, stramme spændebånd, der holder karburatoren til motorens indsugningsmanifold og luften kassen. Tilslut brændstofslangen til karburatoren.
9

Test ride motorcykel og tager til efterretning enhver flade pletter i acceleration eller strømsvigt. Rejet karburatoren efter behov, indtil motorcyklen kører jævnt ved alle hastigheder.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/motorcycles/107085.html