Motorcykler anvende hydrauliske forbremser, der består af en master cylinder, en bremse linje og en skydelære forsamling. Hovedcylinderen er under tryk med hånden presset på bremsegrebet. Den tryksatte fluid bevæger sig gennem bremsetryk og forårsager bremsestemplets indersiden af ​​kaliberen at udvide og klemme bremseklodserne på bremse rotoren. Alle tre af disse hovedkomponenter er i stand til at undlade og forårsager den forreste bremsekaliber for at låse op eller slip meget langsomt. Det er en enkel sag at isolere årsagen. Ting du skal
Skruetrækker
Slagskruenøgler
Fang pan
Shop klude
Goggles
Air kompressor
luftdyser
Bremsevæske
Vis mere Instruktioner
1

Fjern bremsevæskebeholderen kasket med en skruetrækker. Overhold tilstand bremsevæske. Fluidet kan blive misfarvet eller kan være kontamineret med den forkerte type væske. Hvis væsken er forurenet, dræne al væske. Fjern bremsen linje fra caliper med en skruenøgle. Ret bremsetryk i en fangst gryde, derefter pumpe bremsegrebet indtil al væsken er evakueret fra systemet. Fyld op med frisk væske. Brug altid den type bremsevæske i systemet, der er angivet af den støbning på toppen af ​​reservoiret hætte.
2

Aktiver forbremsen ved at trække håndtaget tilbage. Overhold bleedback hul i bunden af ​​master cylinder. En lille gejser af væske skal skyde op fra bleedback hul. Mangel på en gejser angiver, at bløder tilbage hul er sluttet eller master cylinderens gummi komponenter er beskadiget og skal udskiftes.
3

Fjern bremsen linje fra fronten caliper med en skruenøgle og position en fangst gryde til at indsamle afdrypning bremsevæske. Fjern caliper fra forgafler med en skruenøgle. Fjern bremseklodserne fra kaliberen.
4

Pad stemplerne med en forede op klud. Sat på beskyttelsesbriller. Sæt gummi tip, trykluftdysen i kaliberen bremsetryk port og blæse stemplerne ud af kaliberen.
5.

Undersøg gummiring omkring stemplet. Ringen kan blive beskadiget, bulet eller udtørret og ikke at trække stemplet som det skal. Udskift stempel ring hvis nogen af ​​disse betingelser er til stede.
6

Fjern bremsen linje fra hovedcylinder med en skruenøgle, hvis problemet ikke er isoleret endnu. Rengør beslag på linjen og forsøge at blæse fra caliper slutningen af ​​linjen til master cylinder ende. Gummiet del af en bremse linje kan rive internt og en flap af gummi kan virke som en kontraventil, der forhindrer stemplerne fra tilbagetrækningskraften ordentligt. Udskift linjen, hvis der mødes modstand, mens blæser gennem linjen.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/motorcycles/106816.html