Harley-Davidson ventiler afspærrer forbrændingskammeret under kompressionen og magt slagtilfælde. De styrer strømmen af ​​indsugnings-og udstødningssystem streams. Der er to mærker af ventiler, Harley bruger, Eaton og Nippon. Ventilerne er ensartede mellem producenterne og kan slibes ved hjælp af de samme teknikker. Ventilen sæder og ventilen ansigt både skal være jorden og kontrolleres for at sikre korrekt ventil kontakt ventil højde og forsegling. Slibning Ventiler

Grind ventilerne på 46 grader. Fjern lige nok materiale til at blotlægge en ensartet, glat flade på ventilen. Brug langsomme grinder hastigheder og skæreolie som "Cool-værktøj" for at forhindre opvarmning af ventilen vender for meget og ændre temperament af stålet. Kontroller hver ventil stilkspidsen for slid, cupping eller rivning. Kontroller hver ventilspindel og ventil hoved for løbe-out med et måleur og v-blokke. Udskift ventiler, der udviser nogen af ​​disse betingelser. Den 46-graders ventilen og 45 graders sæde danner en indblanding vinkel, der gør tætningen. Må ikke lap Harley ventiler, fordi det vil ødelægge geometri og forseglingen af ​​ventilerne.
Slibning sæderne

Kontroller ventilstyr for out-of-runde betingelser og overdreven ventilspindel clearance med en lille hul gauge og et mikrometer. Udskift guider, der ikke testene. Vælg et sæde fræser pilot, der passer stramt ind i ventilen vejledning. Skær sæder med de 30-45-60-graders kuttere. Slip kniven forsigtigt på piloten og placere den på sædet. Undgå at tabe eller smække kniven ned på sædet, som du dybt vil stikke sædet og kan muligvis ødelægge den dyre cutter. Fjern lige nok materiale til at skabe en flot, rund sæde diameter. Fjernelse for meget materiale kan forårsage, at ventilen synke for dybt i hovedet og forårsage overdreven ventil fremspring på spidsen.
Kontrol af Contact

Anvend preussiske blå eller maskinarbejder er blå til ventilsædet. Den blå blæk overføre til ventilen og angive, hvor kontakten patch er. Skub ventilen i sin vejledning og fast trykke ventilen lukket. Grib ventilen og drej ventilen i sit sæde. Fjern ventilen fra hovedet og observere blå ring tilbage på ventilen ansigt. Kontakten Ringen skal falde omkring 1/3 af vejen i fra kanten af ​​ventilen. Juster sædet, indtil kontakten er på det rette sted ved at fjerne materiale fra sædet vinkler langsomt, indtil den rette kontakt er opnået.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/motorcycles/106724.html