I dag mere end nogensinde, er folk henvender sig til motorcykler som et middel til primær transport. Dog kan motorcykel vedligeholdelsesomkostninger montere op over tid, hvilket nødvendiggør en gør-det-selv attitude. Med de rigtige værktøjer, er at skifte dæk, slanger og ventil stængler muligt inden ens egen garage. Et par enkle tricks og teknikker kan spare timers frustration og fiasko. Forbered for Success

Tjek din garage, gennemgang værktøjer og overordnede layout. For sikkerhed, sørg for at der ikke er en masse rod i arbejdsområdet. Køb den gældende service manual fra din lokale Harley-Davidson forhandler. Hvis de ikke er på lager, kan Harley sætte det på orden og få den leveret til din dør.

På et minimum, værktøjer, du skal bruge er skruenøgler, dæk skeer, en "skralde"-typen auto jack og dine planlagte reservedele. Du kan også overveje at bruge fælg beskyttere, da de kan hjælpe med at holde dig fra at skrabe et sæt af dyre fælge. Endelig investere i en høj kvalitet momentnøgle. De fleste jobs er beskrevet i service manual angive nøjagtige drejningsmomentet til hver lås. Harley har placeret disse i der for en grund, så brug dem.
Fjern Dæk

motorcykel vil være mere stabil, hvis du kun ændre ét dæk ad gangen . Den forreste dæk er langt den nemmeste at fjerne så starte der. Bloker rammen, så at forhjulet er ud af jorden. Fjern akselmøtrikken og eventuelle slider topmøtrikker og træk akslen fri. Træk hjulet af forgaflen. Du har måske til at lade luften ud af dækket for at være i stand til at frigøre det.

Når du arbejder på den bageste dæk, er der den ekstra opgave beskæftiger sig med remtræk. Efter at trække den bageste aksel, tillader hjulet at glide fremad mod forsiden af ​​cyklen. Dette skulle løsne drivremmen nok til at give dig til at glide det fra remskiven.
Bead Breaking

Motorcykel dæk er monteret på et hjul med en stram segl, eller perle, omkring fælgene. Denne kugle skal brydes løs for at få dækket væk fra hjulet. Dette er, hvor en ældre-stil "skralde" bil jack kommer i. Hvis du ikke allerede har gjort det, så lad luften ud af dækket og fjern nålen fra ventilen. Arbejde bag en bil eller lastbil, skal du placere hjulet på et ark af krydsfiner eller pap til at beskytte det mod ridser. Placer bundpladen af ​​stikket på dækket så tæt på kanten som muligt uden at røre den. Jack din bil op, så bundpladen for at begynde at komprimere gummidæk. Når nok pres er skabt ud fra køretøjets vægt, vil perlen bryde løs, giver adgang til motorcyklen slangen.
Tube og stængel udskiftning

Fjern eventuelle hardware sikring stilken til hjulet. Dette vil typisk være én møtrik. Det er ikke nødvendigt at fjerne dækket fra hjulet for at opnå dette. Træk slangen og spindel fra hjulet og erstatte med dine nye dele.

Brug dæk skeer arbejder kanten af ​​dækkets tilbage omkring kanten af ​​hjulet. Dette er, hvor fælgen beskyttere kan komme i handy. De tjener til at beskytte hjulet fra ridser og dings. Når dækket er monteret tilbage på hjulet, puste dækket. Det kan være nødvendigt at oppuste til et højere end normalt tryk for at "indstille perlen." Dette vil ske med en høj og karakteristisk knaldende lyd. Monter hjulet på motorcyklen i omvendt rækkefølge. Sørg for at moment alle skruer til fabrikantens anbefalinger.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/motorcycles/106715.html