Et af de centrale kompetencer, som enhver motorcyklist burde have under deres bælte er evnen til at kontrollere niveauet af motorens olie. Mens biler tilbyder den velkendte oliepinden for at kontrollere olien, de fleste motorcykler er fuldstændig blottet for denne funktion. Harley-Davidson, skal det bemærkes, stadig bruger en dipstick på nogle af deres modeller, men størstedelen af ​​racen anvender et "skueglas," en runde glas koøjet monteret på siden af ​​motoren for at indikere olie niveau og tilstand. Skueglasset hastigheder oliekontrollen processen op uden at få snavsede. Instruktioner
1

Varm din motorcykel til sin driftstemperatur ved at starte motoren og lade den køre i et par minutter. Alternativt kan du tage din motorcykel for en kort tur. Dette vil opvarme olien og lad det flyde bedre, hvilket giver dig en mere nøjagtig aflæsning.
2

Stands motoren og parkere motorcyklen på en plan overflade. Drej tændingskontakten til positionen "Off" og vippe motorcyklen på dens støtteben.
3

Stå til højre for din motorcykel og Crouch lidt, så du kan se den rigtige motor ( kobling) dækning. Find oliekontrolglasset på motoren ved at kigge lige under og til venstre for kobling dække for en runde port.
4

nå op og gribe den rigtige styret med højre hånd, og sædet eller halen med venstre hånd. Bevar din position og langsomt trække motorcyklen mod dig, indtil motorcyklen står lodret. Hold motorcykel i denne position, og observere skueglasset.
5.

Vær opmærksom på oliestanden som skueglasset er fyldt. Et sæt af mærker på skueglasset repræsenterer motorens olie kapacitet med den øverste maalestreg maksimum motoren kan indeholde. Ligeledes nederste markering angiver et behov for olie. Optimalt bør oliestanden flyde lige mellem de to mærker. Hvis oliestanden er under markeringen, tilføje mere olie langsomt, indtil den er mellem de to mærker.
6

Vedligehold din position og sænk langsomt motorcyklen tilbage på sin støtteben.


.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/motorcycles/106712.html