Selv om begrebet er blevet sat i praksis i årtier har forkortede motorcykel udstødningssystemer igen blevet uhyre populære, især i den brugerdefinerede sport cykel scene. Motoren brøl af højt modificerede motorcykler, såsom Suzukis Hayabusa og Kawasaki Ninja ZX-14, der forstærkes ved disse stumpet halstørklæder, som også fremhæver linjerne i cyklens karrosseri ved at fjerne hovedparten af ​​en standard lyddæmper. Og selvom der er mange shorty udstødninger på markedet, kan opdigte dit eget system gøres på komfort i dit eget garage. Ændring af en eksisterende Muffler

Den mest almindelige metode, der anvendes til at skabe en shorty lyddæmper gøres ved at skære en del fra en eksisterende lyddæmper. Dette er den nemmeste måde at skabe en "shorty" lydpotte, men du får brug for en eftermarkedet lyddæmper med et straight-through design. Stock lyddæmpere er sammensat af en række ledeplader og kamre, at udstødningsgas skal passere igennem, begrænse forurenende emissioner og støjniveau. På den anden side, beskæftiger eftermarkedet lyddæmpere en straight-through design, så gasser at rejse direkte fra den ene ende af lyddæmperen til den anden. Dette gælder også i høj grad forenkler opskæring og tilpasningsprocessen.

Start ved at måle den ønskede længde af din "shorty" lyddæmper. De fleste Shorties er mellem en halv til en fjerdedel af den oprindelige størrelse af lyddæmperen. Dernæst demontere lydpotten ved at bore de nitter, der holder begge endestykker. Træk den indre kerne og glasfiber pakning. Skær lyddæmper til din ønskede længde, ved hjælp af enten en vinkelsliber eller sav, derefter skæres den indre kerne til at matche. Pak kernen i frisk pakning og samle indløb ende af lyddæmperen som normalt. Du bliver nødt til at bore nye monteringshuller til exit cap, og fastgør derefter begge ender med popnitter. Installer lyddæmperen på cyklen og du er færdig.
Endnu kortere Pipes

En anden metode, der er set på gaden er simpelthen at skære midt-rør, røret, der forbinder lyddæmperen til header rør. For at gøre det, skal du fjerne lyddæmperen og mid-røret. Dernæst måle den ønskede længde af røret og skæres væk med en sav eller kværn. Hvis du vælger denne vej, skære midt-pipe i en vinkel vil producere en dejlig "turned-out" udseende, der svarer til mange af de udstødninger fundet på brugerdefinerede choppers. Udstødningen brøl fremstillet ved denne metode er øredøvende, og vil helt sikkert vende hoveder. Nedtone brøl kan gøres ved at indsætte en skærm, som kan købes hos de fleste motorcykel tilbehør forhandlere i midt-røret. Et ord af advarsel: Efter denne metode vil fjerne enhver og alle back-pres fra udstødningssystemet. Mens dette vil forbedre top-end power, vil du miste en alvorlig mængde lav-til mid-range performance, intervallet bruges oftest af gaden ryttere.


.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/motorcycles/106677.html