Mange motorcyklister i årenes løb har rationaliseret, at "høje rør redde liv", som de rip væk fra trafiklyset i en høj-decibel brøl. Sandheden af ​​denne påstand er en omdiskuteret. De "Loud Pipe" Debat

Fortalere for den højlydte rør teorien, at højt, unmuffled udstødningssystemer hjælper at advare andre bilister, at en motorcykel er i nærheden. De mener, at den støjende motorcykel er en mere synlig motorcykel og dermed mindre tilbøjelige til kollision med et andet køretøj.
Overbevisninger vs Reality

Motorcyklister, der mener, denne teori tror andre chauffører vil automatisk være i stand til at lokalisere og undgå motorcyklen efter at have hørt det. Men medmindre motorcyklen direkte foran en anden bil, kan chaufførerne ikke finde en motorcykel af lyd alene på grund af den måde lyd rejser.

Virkninger på offentlige
< p> Selvom motorcykler og motorcyklister er blevet set i en mere gunstigt lys i de seneste år, er de stadig støder på fordomme og antagelser ved nonriders. Overdrevent støjende udstødningssystemer kan skabe fjendtlighed i nonriders som mange anser de højlydte rør til at være støjforurening og rytterne i unmuffled cykler modbydelige og forteelser.
Virkninger på Laws

Som reaktion på et stigende antal klager over hele landet, har lovgiverne i flere stater vedtaget politikker til at regulere udstødnings støj.
Virkninger på maskinen

Selvom der er mange efter -market udstødningssystemer, nogle motorcyklister fjerne de indvendige skærmplader at stille brøl af motoren. Denne ændring er normalt upræcis og kan skade motoren ved at kaste off luft-til-brændstof balance.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/motorcycles/106549.html