Med den stigende popularitet af brugerdefinerede motorcykler, er mange hjemme-baserede cykel bygherrer på udkig efter nye måder at forme fairings, som er designet til at give en mere aerodynamisk form en motorcykel. Hvis du tænker på at bygge dine egne skærme, er der et par vigtige elementer til at overveje. Grundlæggende Fairing Design

Sport cykler kræver en glat, aerodynamisk form helst en stand til at skabe en strømlinet lomme i luftstrømmen til at reducere modstand. Cruisers og touring cykler bruger fairings som en form for forruden, dirigere luftstrømmen over eller omkring rytteren til at reducere vind buffeting og eksponering for elementerne. Tag dig tid til omhyggeligt at planlægge udformningen af ​​dine skærme, skitsering dit design, som du går at konkretisere det ud.
Detaljerede Elements

En anden faktor til at overveje, når designe Deres kåbe er om komponenterne til stede på cyklen selv. Sport cykel fairings har kanaler og kanaler integreret i karrosseriet for at forbedre køling og udglatte strømmen af ​​luft, når den passerer gennem cyklen. Dette er især vigtigt for luftkølede motorcykler, hvor strømmen af ​​køleluft kan begrænse en kåbe. Også bestemme, hvordan og hvor kåben vil blive monteret.
Udspartling byggematerialer

Når udformningen af ​​kåben er færdig, nøje overveje det materiale, du vil bruge til at konstruere din kåbe. De fleste moderne skærme er konstrueret af ABS plast, glasfiber eller carbon-fiber. Glasfiber tendens til at være de mest almindelige medier til eftermarkedet og DIY fairings, hovedsagelig på grund af sin lavere omkostninger og generel brugervenlighed, men det kræver en vis mængde af forberedelse.
Mock-Up

Start med en grundlæggende mock-up af din nye kåbe før hoppe direkte ind i produktionsprocessen. Sculpt prototypen af ​​ler, pap eller endda spray-skum. Der er så mange metoder til rådighed, vælg en, der passer inden for dit budget. Tag din tid, som du udvikle mock-up, tilføjer om centrale elementer i dit design, som du går. Når prototypen mock-up er færdig, sammenligne det med dine oprindelige designskitser og cyklen selv. Hvis det opfylder dine forventninger, gå videre til fabrikation. Hvis ikke, er det tilbage til tegnebordet
Build Process

Fabrication kan gøres på to niveauer:. Som en one-off stykke uden en form eller som et støbt stykke til masseproduktion. Engangsrejsende har den fordel at være billigere, men kræver opmærksomhed på detaljer med det endelige produkt. Alternativt støbte stykker kræver mere arbejde og materiale på den forreste ende, men efterlade en poleret færdigt produkt. Begynd med lagdeling en hud af glasfiber (eller andre egnede medier) over mock-up, opbygge lag som er nødvendig for din tiltænkte design. Denne hud vil kræve udjævning med krop fyldstof og en slibemaskine, efterlader den klar til maling og montering, hvis der bruges som en engangsforeteelse. For støbte stykker, vil denne hud danne stik, som en form vil blive bygget op omkring.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/motorcycles/106488.html