binde ned en motorcykel kan synes let i starten, men der er flere ting at overveje. Hvis du placerer fastgørelsesstropper i det forkerte sted, risikerer du at beskadige motorcykel eller finde din cykel utilstrækkeligt fastgjort til trailer, lastbil seng eller forsendelse kasse. Her er et par ting at tænke på, når du binder ned din motorcykel. Det er All About Stabilitet

Du er nødt til at immobilisere din cykel til sikkert binde den ned. Dette betyder hjulene vil ikke dreje, og cyklen ikke svinge frem og tilbage. Den nemmeste måde at sikre stabilitet og immobilitet er at stå cyklen lige op i stedet lade det hvile på støttebenet. Hvis du har en center stå, kan du bruge det, men ved hjælp af hjulene faktisk giver dig en mere stabil base.

Fordel dit slips nedture jævnt og binde dem så bredt som muligt. Hvis cyklen er i ryggen af ​​en pickup truck, som anbringes i midten og binde stropperne (eller tovværk) til de forreste og bageste hjørner af sengen. Det vil give de reb til at holde belastningen mere fast, end hvis de var bundet tættere mod midten.
Valg tilbindingspunkter

Ankerpunkter er nemme at pick- -en trailer eller lastbil seng har normalt gode ankerpunkter i et almindeligt syn som en del af designet. Tilbindingspunkter på cyklen er en smule anderledes, og tage lidt mere eftertanke. Ideen er, at du vil være at snuppe en fast monteret del, og bruger det til at komprimere suspensionen smule, så uanset hvilken del, du bruger, har det at være strukturelt lyd.

Fleste mennesker bruger indersiden af ​​styret, som tæt på den øvre tredobbelt træ som muligt. Afhængigt af om du har risers eller ej, kan du endda være i stand til at binde cyklen ned ved hjælp af øverste triple træet selv. Hvis du ikke ved, hvad den tredobbelte træet er, kan du finde det holder hver gaffel rør og styretøjet stamceller, lige på forsiden af ​​rammen, og toppen af ​​gaflerne. Tilbindingspunkter i den bageste er hårdere at finde, men de fleste mennesker foretrækker at finde en udsat del af rammen eller suspension.
Stram, men ikke for stramt

Når du har valgt det tilbindingspunkter og ankerpunkter, er det tid til at stramme alt ned. Spænd selen eller reb jævnt fra side til side for at forhindre cyklen vælter til hver side. Som du stramme stropperne, vil du bemærke suspensionen komprimere. Dette vil bidrage til at holde spændingen på stropper eller snore og holde din cykel fast, mens i transport.

Stram alt ned, men vær forsigtig med ikke at stramme for meget, da alt for meget vedvarende kompression i suspensionen kan beskadige gaffel sæler. Test dine slips nedture når du er færdig: cyklen må ikke bevæge sig fra side til side mere end et par inches, hvis overhovedet, og bør ikke rulle frem og tilbage på alle. Det betyder forlader cyklen i gear.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/motorcycles/106478.html