Dæk give mere end bare et mødested mellem hjul og vej. Motorcykler afhænger korrekt vedligeholdte dæk for at give bedre road føler, passende trækkraft og afdæmpning af vejoverfladen uregelmæssigheder. Vigtigheden af ​​Dæk

Før fremkomsten af ​​dæk blev massive gummidæk monteret på bil-og motorcykel hjul og sendt betydelige mængder af chok gennem køretøjet. Chokket fortsatte gennem chassiset til andre komponenter og fastgørelsespunkter, hvilket fører til for tidlig svigt. Moderne dæk fungerer som første etape af affjedringssystem, med luftfyldte dæk absorbere en stor del af de konstaterede uregelmæssigheder på vejen.
Forhold, der påvirker dækkets levetid

Den gennemsnitlige sport dæk har en forventet levetid på omkring 6000-8000 miles, med nogle levende mindre end 3000 miles. Holdbare cruiser og touring dæk kan se så meget som 15.000 miles. Mileage spiller en rolle i dækslid, men faktorer som dæk sammensatte, forkert inflation og kørestil kan forkorte dækkets levetid. Krydsere oplever en masse slid højre ned midterdel af dækket. Med større vægt placeres direkte over dækket og mindre tid slog over i sving, er trækkraft koncentreret kraftigt i midten. Forreste dæk tendens til at vare 20 til 40 procent længere end bagdækkene, men er også påvirket af de samme faktorer.
Eftersyn dine dæk

Eftersyn dine dæk før hver tur bør blive instinktive. Start med at kontrollere dit dæktryk, henvise til din instruktionsbog for specifikke detaljer. Korrekt inflation giver din cykel med den rette mængde af trækkraft, støddæmpning og styretøj føler. Heavy styring kan tilskrives lavt dæktryk.

Tjek din sidevæg for revner eller tegn på hussvamp, som kan kompromittere styrken af ​​dækkets slagtekroppen.

Undersøg din dækkets slidbane område for mønsterdybde , punkteringer, flade pletter eller udsatte ledninger. Mønsterdybde skal være et minimum på 1 til 3 millimeter dybe.
Patching et dæk

Patching en motorcykel dæk er en meget risikabel proposition og bør kun bruges som en kortsigtet teknik til at få din cykel hjem eller til en reparation center. En punkteret dæk mister sin strukturelle integritet og ydeevne kapaciteter og kan føre til et blow-out. Hvis du absolut skal lappe et dæk, vedligeholde lavere hastigheder og begrænse sving så meget som muligt.
Montering brugte dæk

Montering "take-off" dæk, eller dæk der tidligere var blevet brugt på et spor-dages eller race cykler, er en tendens blandt sport cykel ryttere. Som et sæt high performance dæk kan koste op til $ 800, der køber en brugt sæt af de samme dæk på en drastisk reduceret pris kan ofte være fristende. Take-offs har været udsat for ekstreme situationer, som kan have ændret dækkets evne til at klare sig godt. Slutresultatet er reduceret kilometertal og lang levetid.
Levealder for New Unsed Dæk

Tænk igen, hvis din dækforhandler tilbyder dig en utrolig meget på en tidligere års hotteste dæk. Alle dæk er underlagt en levetid på op til seks år. Gummi har en tendens til at nedbrydes som tiden går, påvirker styrken af ​​dækket. En fire-cifret nummer præget ind dæksiden af ​​dine dæk vil hjælpe dig med at identificere dens alder. De første to cifre repræsenterer, hvad uge i året dækket blev fremstillet, mens de sidste to cifre angiver året. Så var et dæk med 3306 foretaget på 33. uge af 2006. Dæk gjort før 2000 bruge et trecifret kode: 339 eller 33. uge af 1999, for eksempel

. .from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/motorcycles/106444.html