Dæk er en af ​​de vigtigste komponenter i enhver motorcykel. De er det vigtigste bindeled mellem motorcyklen og vejen (eller snavs, hvis du er så tilbøjelige). Forskellene mellem ridestilarter kræver forskelle i den nødvendige valget af gummi. Sport cykler kræver ekstremt gribende dæk fremstillet af blødere stoffer, mens krydsere kræver en holdbar og robust dæk, handel maksimal trækkraft for længere levetid. Med trækkraft og holdbarhed i tankerne, dig, hvad ride og den måde du rider den, kan hjælpe dig med at afgøre, hvilke dæk der er bedst egnet til jobbet. Hvordan motorcykeldæk Work

Et dæk fungerer ved at give flere grundlæggende funktioner. Et dæk understøtter vægten af ​​motorcyklen på vejen, de pneumatiske kvaliteter dæk giver en stødabsorberende kvalitet, beskytte andre komponenter og giver komfort til rytteren. Et dæk skal også styre ordentligt, uanset vej-og vejrforhold, at reagere på styretøj indgange til at følge en stabil linie. Dæk skal rulle effektivt at reducere modstanden, mens du flytter og sikre korrekt slid. Endelig skal et dæk kunne overføre kraften i motorcyklens motor til jorden via dækkets kontaktflade i form af trækkraft.
High-Performance Dæk

Advanced voldsomt over de sidste 50 år, sport dæk fortsætte med at skubbe grænsen som nye forbindelser hele tiden udvikles, øge levetiden og trækkraft egenskaber. Typiske sport dæk, der er godkendt af den føderale Department of Transportation, er tæt knyttet til deres rent løb racerene smarte kolleger, med de vigtigste forskel i flere modeller er tilføjelsen af ​​en slidbanemønster. Sport dæk ansætte en radial struktur, indpakning gummilag tværs over bredden af ​​slagtekroppen, skaber fordele i sving stabilitet og reduceret vægt. Nogle producenter nu udnytte en fugefri bælte proces, der yderligere styrker dækket. Flere forbindelser er også at blive indarbejdet på nyere performance dæk, ved hjælp af blødere stoffer på kanten for forbedret trækkraft i sving. En hårdere forbindelse er placeret i midten for bedre holdbarhed under hård acceleration. Sport dæk generelt har en spids profil, så cyklen til "tip" i hurtigere ind i et hjørne. Straight line stabilitet er kompromitteret på grund af den mindre kontaktflade, mens trækkraft maksimeres nær kanten af ​​dækket. Et sæt af sport dæk kan have en levetid på 2000 -5000 miles, med sport-touring orienterede dæk topping ud nær 8000 miles. Pirellis Diabl Corsa III og Dunlops D209 Qualifier dæk er populære eksempler på racen, mens Dunlops SPORTMAX Roadsmart dæk er fremragende sport-touring dæk.
Cruiser og Touring Dæk

Cruisers og touring motorcykler er beregnet til at rejse længere afstande ved lavere hastigheder. Med de fleste krydsere vejer mellem 500-800 pounds, er en stærkere, holdbar dæk med en lang slid potentiale ønskes. Dæk til denne motorcykel segment er generelt skævhed-type dæk, konstrueret af en slagtekrop, hvor flere lag af gummibelagte snore overlapper hinanden, og har en rund profil for maksimal lige linje stabilitet. De fleste producenter nu indarbejde en computer-genereret slidbanemønster med en offset groove tilpasning, som hævdes at reducere cupping og minimere slid. Et korrekt vedligeholdt dæk kan have op til en 10 tusind miles levetid. Den D402 fra Dunlop og ME880-serien fra tyske producent Metzeler er gode eksempler på denne kategori.
Dual Sport Dæk

Dual sport dæk har dobbelt identiteter, så anstændige on-road ydeevne med evnen til at håndtere lys off-road pligt. De fleste dual sport dæk fremstå som dybt Regummierede gade dæk, som er i stand til at håndtere de fleste grusveje og stier kompetent. Mere aggressivt knobbed dæk fås til ryttere, der foretrækker at tilbringe mere tid i snavs, men performance på asfalterede veje, er stærkt begrænset, som det fremgår af tab af traktion og overdreven vibration. Dual sport motorcykler, hvis redet som en Supermoto cykler kan også bruge street-orienterede performance dæk, der ofte er smallere sport cykel dæk. Supermoto cykler kombinerer manøvredygtighed en snavs cykel med vejen går kapaciteter af en sport cykel. Avon AM43 Distanzia og Kenda s K761 dæk er populære muligheder i en dual sport rytter arsenal.
Off-road dæk

Dirt cykler, mens der kan montere dobbelte sport dæk, er designet til at blive redet helt off-road. Kravene til trail og spor ridning kræver højt specialiserede dæk, de fleste beskæftiger aggressive drejeknapper, der bider i terrænet, der ligner en atlet klamper. Tire producenter, såsom Kenda, Maxxis og Dunlop tilbyder en bred vifte af dæk lavet specielt til simpel trail ridning, motocross racing eller meget tekniske prøvekørsel.
Dæk Tips

Vær sikker på, at dine dæk er korrekt oppumpet på alle tidspunkter. Forkert inflation kan forårsage for tidlig slitage, reduceret håndtering og generere varme, som kan forårsage dæk fiasko. Der henvises til ejere manual for korrekt inflationsniveau. Undersøg dine dæk mønsterdybde regelmæssigt. Hvis din slidbanen er mindre end 1 til 2 mm dybe, eller snore er synlige gennem kroppen, skal du udskifte dine dæk så hurtigt som muligt.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/motorcycles/106440.html