Hyosung Motors er en motorcykel producenten baseret i Changwon City, Korea, med filialer i Japan, Europa og USA. Introduceret til det amerikanske marked i 2005, Hyosung tilbyder en flåde af effektive og konkurrencedygtige priser motorcykler, scootere og terrængående køretøjer. Den Hyosung Group

Hyosung Gruppen blev grundlagt i 1957, producerer tekstiler, tunge maskiner, kemiske produkter og industrielle materialer. Hyosung giver også bygge-og it-tjenester, og er kendt for high-end lejlighedskomplekser i Korea. Hyosung Motors & Machinery Inc. blev grundlagt i 1978 under ledelse af den Hyosung Group. Et år senere, Hyosung producerede sine første motorcykler baseret på designs licenseret af Suzuki Motor Company of Japan. Hyosung ville fortsætte med at producere licenserede motorcykler indtil 1987, sin one-årige forsknings-og udviklingscenter i Hamamatsu, Japan, der producerer Hyosungs første originale design. I løbet af denne tid var Hyosung valgt som den officielle motorcykel producent i 1988 Sommer-OL i Seoul. I 2003 brød Hyosung Motors væk fra Hyosung Group og blev overtaget af S & T Motors Korea i 2007.
Corporate Positioning

Hyosung Motors, under S & T Motors ledelse, ind i USA motorcykel industrien midt stærk konkurrence i 2005. De fire japanske virksomheder: Honda, Kawasaki, Suzuki og Yamaha har haft en succesrig tilstedeværelse i USA, der sælger cykler sammen Harley-Davidson og andre amerikanske producenter. Hyosung dog placeret sit produkt så enkel og effektiv cykler, designet primært til pendling. Den lette betjening og relativt lave investeringsomkostninger peget på, at budget-minded ryttere, da Hyosung produkter sælges typisk for så meget som $ 1000 lavere end de fleste af konkurrenterne. Siden da har Hyosung begået en masse penge i at udvikle nye modeller, med en all original 1000cc cykel designet specielt til det amerikanske marked. Hyosung Motors har i øjeblikket en arbejdende kapital på 48 millioner dollars og producerer omkring 200.000 enheder årligt.
Produkter

Hyosung USA tilbyder i øjeblikket to grundlæggende varianter af sin street- baserede motorcykler, den GT650 Comet og GV650 Avira, hver med et valg af to separate strømforsyninger: en 650cc 90 graders V-twin og et 249cc 75 graders V-twin. Hyosung tilbyder også en række af scootere, varierende mellem 50cc til 250cc og en 450cc sport terrængående køretøj. Ingeniørerne hos Hyosung arbejder sammen med Kina Chongqing Yinxiang at udvikle nye modeller og til at forfine sine eksisterende produkter.
GT650 Comet

GT650 Comet er drevet af Hyosung egenudviklede brændstof-indsprøjtning 650cc 90 graders V-twin motor, ligner i design til Suzuki SV650 motor, monteret i en stål espalier-typen ramme. Kometen fås i tre forskellige varianter: en fuldt spartlede sport model, der ligner Suzukis SV650, en semi-spartlede variant og en standard (eller nøgen) variant med brede barer og en opretstående siddestilling. Kometen affjedring inkluderer 41mm omvendte gafler med justerbar kompression og rebound dæmpning samt en kobling-typen mono støddæmper med justerbar preload og rebound. Bremsning er opnået via dobbelte 300mm semi-flydende rotorer og to stemplede bremsekalibre. Kometen vejer 451 pounds tør og producerer en påstået 79 hestekræfter. Priserne starter ved $ 5399 for standard GT650 med sporty GT650R sælger for $ 6499.
GV650 Avira

Med den samme 650cc motor og en stål-espalier ramme med en 26,5 tommer sædehøjde, Avira er Hyosungs mulighed for krydseren sættet. Avira idræt en 41mm omvendt gaffel, justerbar for kompression og rebound dæmpning, og et sæt af to preload justerbare bageste stød. En lang, 67-tommer akselafstand giver mulighed for højere ryttere at være komfortabel, mens en bred 180mm bagdæk giver ekstra stabilitet på vejen. Standsning der ydes af den samme twin 300mm rotor oprettet som på Comet. Avira vejer ved 485 pounds, med priser der starter ved $ 6499.
250cc Models

Begge Hyosungs flagskib modeller fås med en lavere forskydning 249cc fire-ventil 75 graders V-twin motor, der producerer en håndterbar 27 hestekræfter. Den GT250 Comet er kun tilgængelig i unfaired trim, mens GV250 Avira mister noget af sin kantede styling. Den 180mm dæk erstattes med en slankere 150mm dæk. Begge cykler er udstyret med konventionelle ikke-justerbare gafler og baghjulsophæng. Priserne starter ved $ 3499.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/motorcycles/106438.html