Oprindeligt ordet "Softail" refererede til en cykel eller motorcykel med en mobil baghjulsophæng system. Fjederbelastede støddæmpere ville absorbere stød. Siden 1970'erne, dog er udtrykket blevet forbundet med Harley-Davidson, der rullede den første Softail af samlebåndet i 1982. Origins

Harley Softail design opstod i 1970'erne. Utilfredse med styling af hans 1972 FX Super Glide, Bill Davis i Saint Louis, Missouri startet på en brugerdefineret udgave. Det tjent så meget ros, at han hyrede en advokat og arkiveret US patent 4087109 marts 1976.
Første møder

august 1976, Davis mødtes med Willie G. og Louie Netz af Harley-Davidson. Mens de kunne lide den nye maskine, de ikke købe. Davis fortsatte med at nappe hans design og solgt omkring tyve frames. Han arbejdede også på en version til Sportster.

Davis indgået et partnerskab med en person, som, ifølge Greg Field i bogen "Harley-Davidson Softail," han stadig nægter at navngive. Seks måneder senere Willie G. skrev at udtrykke sin interesse, efterfulgt af et opkald fra Jeff Bleustein. Mens Davis gjorde mødes med Harley-Davidson igen, han ikke kunne lide deres tilbud.
Sub Shock

Davis fortsatte med at forfine sit arbejde, at indse, at han kunne sætte de stød under transmissionen. Det gamle design havde flere problemer såsom den alt for høje sadlen, og denne nye "Sub Shock" design fast dem.

I august 1980 red Davis og hans partner til Sturgis, en hver på den oprindelige '72 FX og det ændrede Sub Shock. Turen afslørede en alvorlig design fejl på Sub Shock (ophobning af varme var ved at bryde ned urethan cylindre og ødelægger de stød).

Partner tog hjem Sub Shock og når Davis nåede Deadwood, South Dakota han blev røvet. Han vendte hjem uden nogensinde at nå Sturgis og eksperimenterede på hans nye design indtil det virkede.
Road Worx

Davis startet et nyt selskab, Landevej Worx. De nye rammer var arbejdskrævende og krævede hånd-bygning, så han hyrede en anden mekaniker. Mens frames solgte, var de ikke dækker de lån hurtigt nok, og selskabets advokat rådgivet et hurtigt salg. Forretningspartneren venstre, og Davis var i stand til at finde en aftager blandt de etablerede customizers eller motorcykel fabrikanter. RoadWorx mislykkedes

Davis kaldte Bleustein igen og fik et bedre tilbud -. Men hans royalties vil være underlagt en levetid hætte. Davis modvilligt forseglet deal den 6. januar 1982, og den første Harley Softail den FXST, blev indført i sommeren 1983.
Models

Softail blev straks populære og betydeligt øget salg. The Heritage Softail kom ud i 1986, og to år senere af Springer Softail.

I 2000 Harley introducerede Softail Deuce, og et år senere cyklen var udstyret med brændstofindsprøjtning. Modeller siden 2005 har haft en tendens til at fremkalde designs fra klassiske, ældre Harley-Davidson linjer.

Ever populær, vil Softail fortsætte med at udvikle og være en vigtig del af Harley-Davidson lineup.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/motorcycles/106436.html