A V-twin motor er en forbrændingsmotor med to cylindre anbragt i en V-formet layout, som tillader en større forskydning inden for et mindre område. Den foretrukne motor til de fleste amerikanske motorcykel producenter, er V-tvillinger, der anvendes i mange motorcykler rundt om i verden. Udvikling

V-twin blev indført af indiske Motorcykler i 1906, designet tillod motoren til at passe ind i cyklens-typen ramme, der blev brugt af tidlige motorcykler. I 1911 producerede Harley-Davidson en V-twin motor, der blev kendt som "F-Head".
Konfigurationer

V-twin motor har flere forskellige variationer afhængige Vee vinkel. Harley-Davidson vee vinkel er sat til 45 grader.

Fordele og overvejelser

A V-twin motor er kendetegnet ved sin slanke form og en overflod af drejningsmoment, skaber enorme magt i det nedre omdrejningsområdet, tophastighed, imidlertid tabt i processen. V-tvillinger er også berygtet for kraftige vibrationer, som kan nedkæmpet af gummi motorophæng, offset krumtapaksler eller mod balancers.
Applikationer

V-twin motorer . ofte findes i cruiser og touring motorcykler, hvor jævnere moment kurver og brugbar power er værdsat
Harley-Davidson V-Twin

Harley-Davidson bruger en signatur 45 - graders cylinder vinkel, i løbet af det sidste århundrede, har Harley-Davidson-motorer gennemgået kun syv revisioner: Flathead, Knucklehead, Panhead, Shovelhead, Evolution, Twin Cam 88 og Revolution motorer
Ducati L-. Twin

Ducati, en italiensk motorcykel producent, har brugt en 90 graders L-twin siden 1970'erne, som beskæftiger desmodromic ventilaktivering, erstatter ventilfjedrene med en cam og gearing system.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/motorcycles/106432.html