Honda. Meget få mennesker i det moderne samfund er bekendt med navnet. I dag har Honda givet samfund alt fra biler, lastbiler, generatorer og motorcykler. Men af ​​alle disse, er det motorcykel, der byggede rammerne for Hondas succes og drives den lille japanske producent til et globalt fænomen. Historie

Honda Motor Company, der blev grundlagt i 1948 af mekaniker og opfinder, Soichiro Honda blev forestillede at skabe økonomisk og pålidelig transport, da Japan blev inddrive fra kølvandet på Anden Verdenskrig. Inspireret af en generator motor i besiddelse af en ven, Hondas motorcykler bestod hovedsagelig af 2-takts motoriserede cykler. Men i 1949, producerede Honda sin første ægte motorcykel, "Dream D-Type" drevet af en tre-hestekræfter, 98cc motor. Mr. Honda forsøgte at bryde ud af det japanske marked, og den 11. juni 1959 etableret "American Honda Motor Company" i Los Angeles, Californien. American Honda begyndte at sælge nogle af sine mest mindeværdige motorcykler, Dream og Super Cub, i september i 1959.
Du møder de bedste mennesker på en Honda

amerikanske Honda importeret flere af sine modeller fra Japan til USA midt skarp konkurrence fra Harley-Davidson, Triumph og BSA. Men ved udgangen af ​​1959 var den amerikanske Honda på randen af ​​konkurs. Det samlede salg var tæt til 1700 enheder på tværs sine 15 forhandlere på landsplan. Interessant nok, var Honda blevet verdens mest succesfulde motorcykel producent i samme år, solgte over 500.000 modeller på verdensplan. American Honda foretog en ændring i den måde, det gjorde tingene. Og i 1962, revolutionerede Honda den måde, folk kiggede på motorcyklister, da det lancerede en af ​​de mest berømte reklamekampagner ever.A langt fra den æra oprørske motorcykel ridning hooligan stereotype. "Du møder de bedste mennesker på en Honda" annoncer mættet markedet, skildrer business mænd og smilende piger rider rundt på deres behagelige, ikke-truende motorcykler. Den amerikanske Honda butiksfacade fremmes dette billede, ved at være pæn og indbydende, var medarbejderne clean-cut og tilbød det højeste niveau af service.
De første Bikes
< p> Hondas første motorcykler sælges i USA var C100 Super Cub og C77 Drøm 305. Produceret i 1958, var det Super Cub en 49cc 4-takts motorcykel og betragtes som den bedst sælgende motorcykel model nogensinde, med over 60 millioner solgte enheder på verdensplan. Det skridt-through presset stålramme tilladt for nem montering og afmontering, samt være egnet for kvinder at ride i mere moderat gange.Personalet Drøm 305 lykkedes Super Cub, byder på en 305cc twin cylinder og et væld af tilbehør designet til udstillingsvindue alsidighed af modellen. Sikkerhedsglas, bagagebærere og sadeltasker, samt en tophastighed næsten 100 mph, tillod drøm at blive brugt som en touring motorcykel, hvis desired.The drøm blev produceret frem til 1969, bliver erstattet af større og mere stand modeller. Honda fortsætter med at producere Super Cub dag, primært til det asiatiske marked.
CB750
p Som Hondas popularitet voksede på verdensplan, der er behov for større og mere avancerede modeller voksede samt. Honda udskiftet sin oprindelige flåden CB-serien, men vendte motorcykler verden på sit øre, når det afsløret CB750 i 1969. Med en 749cc luftkølet inline-fire-cylindret motor, blev 750 specifikt rettet mod det amerikanske marked efter Honda mødtes med amerikanske forhandlere, og så muligheden for en større cykel. Hyldet som "den mest avancerede produktions bike ever" med "Cycle Magazine", og ranking tredjedel som en af ​​de top 10 største motorcykler af alle tid ved Discovery Channel, den CB750 også opfandt udtrykket "super cykel."


Honda og Racing

Siden starten har Honda altid været indgroet med racing ånd. I 1959. Honda kommission et team af fire 125cc racercykler, under ledelse af Kiyoshi Kawashima, til Isle of Man TT Honda Team, den første japanske indrejse i World GP, hævdede 6., 7., 8. og 11. plads i 125cc letvægts klasse og Manufacturers 'Team Award. Understøttet af deres succes i deres jomfru løb mod stablet odds, Honda konkurrerede i komplet serie følgende year.Honda hjembragte flere sejre, med Tom Phillis tager førstepladsen på 1961 Spanske Grand Prix og Mike Hailwood i Isle of Man TT sejr i 1962 . I 1967 hævdede Honda VM titel i hver klasse (50, 125, 250, 350 og 500cc). Siden da har flere mestre redet Hondas til podiet, fra Freddie Spencer og Mick Doohan, at Valentino Rossi. Hondas udøvelse af topkvalitet strækker sig fra MotoGP sporet til privatcuppen racer.
Honda Today

Honda fortsætter med at producere en bred vifte af motorcykler, fylde behovene i off -road rytter, den hårde kanter sport biker og cruiser segmentet. Hondas race afledte teknologiske innovationer såsom Unit-Pro Link suspension, er indlysende på gaden løbende produktion cykler og tilbyder et niveau af raffinement og præcision, der har bygget Honda omdømme. Det er ikke underligt, at Honda er blevet en husstand navn.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/motorcycles/106410.html