En Harley Davidson motorcykel er en stor kilde til stolthed blandt sine ejere, og udførelse af vedligeholdelse er et aspekt af deres bonding oplevelse med cyklen. Det er også nødvendigt for at få mest muligt ud af din investering og give dig selv den sikreste ride. Listed er nogle primære referencepunkter for cykel vedligeholdelse. Standard vedligeholdelsesplan

olie og filter skal skiftes ved første 1.000 miles, og derefter 5000 miles, derefter hver 5000 miles derefter. Transmissionen smøremiddel bør også ændres med de første 1.000 miles, derefter hver 10.000 miles, sammen med tændrør. Følgende skal også en tendens til: * ved 10.000 miles, forgaffel lejer brug smøring * ved 20.000 miles, forgaffel lejer smøres igen og juster dem om nødvendigt.. Også skifte forgaflen olie. * Ved 25.000 miles, hovedcylinderen stempler, forbremsegrebet pin og bremsekaliber stifter smøre. Udskift bremsen caliper støvler, bøsninger og gummi komponenter i master cylindre og calipre. * Ved 30.000 miles, erstatte de baggaffel lejer.
Vedligeholdelse for Vinteropbevaring

Sætte din cykel væk for vinteren indebærer mere end at parkere den i garagen. Du ønsker at gemme det i topform, så det kører ordentligt, når du genstarter den. Lagring maskinen til vinteren indebærer: * Udskiftning af olie og filter * Tilføjelse brændstof stabilisator og kører cyklen, så væsken flow gennem brændstofsystemet * Fjern batteriet, og sæt den ind i et batteri bud, der vil holde det opladet gennem.. vinter eller køre din cykel i et par minutter hver par uger for at holde batteriet opladet. * korrekt oppumpe dæk og flytte cyklen lejlighedsvis at udjævne dæktrykket. * Rengør cyklen, polere din aluminium og krom, vask forruden og behandle læder overflader med en beskytter. * Store det indendørs eller dække Harley med en motorcykel dække, for at beskytte det mod elementerne.
Pre-Ride Tjekliste

Eftersyn din Harley, når du rider er en god idé, men det bør altid ske, før du går på en lang rejse. En præ-ride gennemgang bør bestå af følgende tjekpunkter:.... * Din væsker * Din kontroller, såsom bremser, gashåndtag og styring * dit dæktryk * Din pauser * Din lygter, ligesom dine signaler, forlygter og hale lys. * Din spejle, for at sikre, at de er korrekt justeret. * Dit batteri. * Kontroller for lækager i forbindelse med olie, brændstof og hydraulik. * Undersøg drivremmen og tandhjul.
Dæk

Sørg for dækkene er pumpet, så de bærer korrekt og cyklen håndterer normalt. Kontroller, at begge dæk har deres ventilspindler, og de er i god stand. Test, at dine hjul eger er stramme ved let køre en skruetrækker tip over dem. En løs talte lyder anderledes end dem med den korrekte spænding.
Battery

batteriets terminaler og stik skal holdes rene. Test, at klemmerne og kabler er stramme, da løse forbindelser er normalt synderen, når det kommer til pludselige batteri fiasko. Hold udluftning rør fri for eventuelle knæk og /eller blokeringer.
Bremser

rotorer til dine bremser skal have en glat overflade, der er fri for snavs. Undersøge, hvor bremseklodserne kommer i kontakt med rotorerne for at se om der er nogen misfarvning. Tjek din manual for at kontrollere den rette tykkelse på dine bremseklodser
Lights
p Det er en god ide at have en ven kig på dine lygter -. Front, ryg, bremse og skyklapper - mens du vender kontakterne. Du kan bruge en væg eller et vindue for en refleksion, hvis du tester dem alene.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/motorcycles/106262.html