Om Motorcykel oliekølere
motoren på en motorcykel er en forbrændingsmotor. Det har interne bevægelige dele, der skaber friktion. Olie anvendes til at smøre den friktion skabt af metal flytte mod metal, såsom to gear dreje sammen. Den oprettede friktion genererer varme, som kan forårsage ekstreme temperaturer og mekanisk og /eller termisk nedbrydning. Olie anvendes til at flytte varme ud af motoren ved hjælp af en oliepumpe.
Typer
Der er to standard måder køling forbrændingsmotorer. En måde er gennem en luftkølet, finner radiator, ved hjælp af frostvæske at udbetale varmen fra motoren. En vandpumpe kører denne type køler. Olien kølesystem er den anden type system, men de to systemer kan kombineres. Vandet Kølesystemet har også en olie kølesystem.
Funktioner
eksterne oliekøler anvendt i varmen udbetalingen proces er normalt cylindrisk i form. Dens gennemsnitlige størrelse er 1 1/8 inches lang med 9 inches lang, med et indløb, hvor olien vil gå ind og blive afkølet og en stikkontakt til at sende olien tilbage til motoren ved en reduceret temperatur. Disse kølere normalt kommer i billets aluminium og undertiden er forkromet. Der er også en valgfri enkelt ned-rør oliekøler der har en tilsvarende skruelåg beholder i stedet for en anden ned-rør. Denne dåse kan bruges til at holde papirarbejde såsom forsikring papirer og registrering. De fleste eksterne oliekølere er fastgjort med beslag i form af enkelt eller dobbelt ned-tubes på forsiden af motorcyklen ramme.
Fordele
En fordel ved en motorcykel olie køler er forlænget levetid for en forbrændingsmotor ved afkøling af motorolie. Reduktion af friktion med olie køles fra en ekstern køler er en ekstra fordel. De eksterne oliekølere kan pynte forsiden af rammen af motorcyklen ved at forbedre motorcyklens udseende. Den største fordel er besparelser af penge i reparationer og forlænget levetid for motoren.
Identifikation
Motorcyklen oliekøler er fastgjort til rammen af motorcyklen. Det er normalt et rør eller to rør, der har eksterne køleribber. Normalt luftkølede motorer bruge denne type kølesystem. Disse er normalt lavet af aluminium, fordi det er let og mere omkostningseffektivt at kaste.
History
Motorcykel fremstilling af begyndelsen af 1900'erne anvendte olie i motorer, men da motorcykler har udviklet sig over årene med højere kompression og højere omdrejningsvillig motorer, der er behov for bedre køling blev nødvendigt. Den højere revving motorer producere mere varme, og for at fjerne varmen fra motoren, nye produkter er blevet udviklet til en forbrændingsmotor køleprocessen. Det forlænger levetiden af motorerne.
.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/motorcycles/106239.html