Mange motorcykler er udstyret med side stande (eller sparke bevoksninger), der understøtter motorcyklen når den er parkeret. Denne type stativ er velkendt for enhver, der nogensinde ejet en cykel. Nogle motorcykler kan også være udstyret med et center stativ, som strækker sig fra midt under cyklen og løfter baghjulet, støtte motorcyklen. Denne type holder gør det lidt lettere at udføre vedligeholdelse på baghjulet, men det er ikke helt så stabil som når du bruger sidestøttebenet. Sportbikes er generelt ikke udstyret med centret står grundet vægt og frihøjde spørgsmål. Som et alternativ til sidestøttebenet og midterste støtteben, ekstern (ikke tilsluttet motorcykel) tilskuerne kan anvendes. Motorcykel stande er lavet af en bred vifte af leverandører og kommer i flere stilarter. Væsentlige, de alle opnå det samme mål ... at løfte og understøtte motorcyklen. Disse anvendes ofte med sportbikes eller spor /racercykler (som mangler en centerstand og /eller sidestøttebenet). Ikke alene har disse bevoksninger understøtter cykel, men de gør hjulet (og gaffel) fjernelse lettere, og giver mulighed for montering af dækvarmere (siden hjulet er forhøjet). Ting du skal
Motorcykel
Rear stå
Front stå (valgfri)
Vis Flere Instruktioner
1

Når du bruger motorcykel stande, skal du altid begynde ved at installere den bageste stander. De forreste stande bør generelt ikke anvendes uden den bageste fod allerede på plads (ellers cyklen kan vælte).
2

Rear står løfte cykel fra svingarm ved hjælp af en række forskellige stilarter. De mest populære stil løfter cyklen ved hjælp af små spoler, der er monteret på hver side af den svingarm. Mange sportbikes har allerede vandhaner i svingarm til montering af spoler.
3 p Hvis spoler ikke er installeret, vil en standard (eller svingarm) stå blot løfte fra undersiden af ​​svingarm . Andre stilarter er også tilgængelige, men mindre almindelige (MotoGP stil, etc.).
4

For at bruge den bageste stå, blot understøtte motorcykel i en lodret position, placer derefter stativet på bagsiden af cyklen og position klippene i stand på spoler (eller lige under svingarm hvis du bruger en svingarm stativ).
5.

Når støttebenet er sikkert på plads og klar til at løfte, skal du blot trykke ned på håndtaget og langsomt løfte cyklen.
6

Håndtaget skal trykkes /sænkes til jorden, og cyklen vil være forhøjet og støttes. Cyklen er nu sikret, og vi har let adgang til hjulet fjernelse eller installation af dækvarmere.
7

Vær meget forsigtig flytte cykel, mens på standen. Afhængigt af stil af stativet (svingarm, spole, etc.), kan du være i stand til at skubbe eller trække cyklen lidt uden at forårsage forstyrret. Men for at være sikker, bør du fjerne stativet, før du flytter cyklen.
8

Når motorcyklen er sikker på den bageste fod kan du installere den forreste fod. Foran står løfte cyklen ved hjælp af en af ​​to metoder: 1) ved at løfte under forgaffel, eller 2) ved at løfte bunden af ​​gaflerne. Fordelen ved at løfte fra styrepladsen hovedet er, at du kan fjerne gaflerne hvis det er nødvendigt, for vedligeholdelse. Min Pit Bull brand foran stå nemt omdannes til enten stil (se billedet)
9

Først, lad os se på at løfte den forreste et stativ, der er designet til at understøtte fra under rattet hovedet. Først skal du placere stiften på foden under forgaffel, og indsæt denne pin helt. Indtil du får fornemmelsen af ​​det, vil det hjælpe at bøje sig over og se eller føle for den korrekte placering. Vær sikker på stiften er sat helt og sikkert, før du begynder at løfte cyklen.
10

Når stiften er på plads, med standeren centreret foran cyklen, skal du blot trykke ned på håndtaget at løfte den forreste. Det vil kræve en smule mere kraft, end med den bageste fod.
11

Når motorcyklen er fuldt løftet, har du let adgang til hjulet fjernelse eller til montering af dækvarmere. Hertil kommer, da cyklen er understøttet fra styrepladsen hovedområdet kan du justere eller fjerne gaflerne, hvis nødvendigt.
12

Lad os nu få et kig på at løfte den forreste med en stand, der er designet til at lift fra under gaflerne. Denne type stativ er en smule lettere at bruge, men vi kan naturligvis ikke fjerne gaflerne når den er hævet. Men vi har stadig nem adgang for hjulet fjernelse og installation af dækvarmere.
13

Begynd ved at placere den forreste stå i midten af ​​forhjulet, og placere de små (normalt gummibelagt) svirvler under gaflerne
14

VIGTIGT:. Du skal sikre, at den lavere drejestol er under midten af ​​hver gaffel, og ikke på kanten. Du ønsker at være sikker på, at gaflen ikke glider ud til fronten, når du anvender pres for at løfte.
15

Når svirvler er centreret under hver gaffel, langsomt og forsigtigt trykke ned på håndtaget for at løfte foran.
16

med den bageste, er standen håndtaget sænkes til jorden, og motorcyklen skal være sikker med forhjulet lidt over jorden, der giver nem adgang for hjulet fjernelse eller installation af dækvarmere.
17

Når både bag-og forsiden løftes på stande, motorcyklen er meget sikker, og begge hjul er forhøjet. Når du fjerner tribunerne, husk at fjerne den forreste stå først (igen, den bageste fod er okay at bruge alene, men den forreste fod bør aldrig bruges uden den bageste allerede på plads).


.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/motorcycles/106227.html