Uanset om du er en erfaren rytter eller en nytilkommen til sport, købe en brugt motorcykel er en fantastisk måde at komme på vejen. Dog kan en hurtig søgning via din lokale rubrikannoncer giver et par gode tilbud, der er anført som "ikke-running" eller blot "kører ikke." Disse er ofte snavs cykler eller ældre motorcykler, der har set bedre dage. Hvis prisen er rigtig, og du har ikke noget imod en udfordring, kan mange af disse cykler gøres road-værdig med nogle arbejde. Så hvad gør du kigge efter i en ikke-kørende motorcykel? Ting du skal
Compression tester
Vis Flere Instruktioner
1

Research motorcyklen før mødet med ejeren. Indtast året fabrikat og model i en internet søgemaskine til at indhente oplysninger om cyklen, herunder eventuelle problemer, der bestemt model kan have står over for i fortiden. Hvis du ikke kan finde nogen oplysninger om det særlige type, kan det være en sjælden motorcykel. Det betyder, at dele vil være svært at finde, hvis ikke umuligt. Medmindre du er en dedikeret konservator, lade disse typer af motorcykler alene.
2

Kig på den generelle tilstand af motorcyklen, specielt kigge efter manglende komponenter, synlige korrosion og tegn på skader. Ældre motorcykler vil have nogle tegn på slid og ælde, eller har ødelagte eller manglende dele. Undgå enhver motorcykel, der mangler væsentlige komponenter, såsom motor dæksler, topstykker, karburatorer, eller gafler og hjul.
3

Åbn brændstoftanken og kig ind for tegn på rust og korrosion . Hvis indersiden af ​​tanken er stærkt korroderet, vil karburatorer blive fyldt med korrosion samt. Efterse tilstanden af ​​karburatorer, ser efter tegn på lækage og synlige skader. Tag et kig på luftfilteret, eventuelle river eller tårer kunne have givet snavs ind i motoren, der forårsager indre skader, der kan være dyrt at reparere
4

Efterse det elektriske system tilstand.. Hvis det er muligt, drejes startnøglen om og kontrollere, at alle lysene virker. Undersøg ledninger for revner og brud, der kan forhindre, at systemet fungerer. Advarselstegn omfatter skåret, beskadiget eller brændte ledninger.
5.

Spørg ejeren, hvis motoren er beslaglagt eller låst op fra indvendige skader eller slitage. Hvis motoren ikke er beslaglagt, slår tændingen, og prøv at starte motoren. Hvis det viser overstået, er der en chance for, at cyklen kan blive bragt tilbage til livet. Tag et tændrør, og skru kompressionsmåler i dens sted. Start motoren og observere niveauet af kompression vises på måleren. En motor skal have mindst 125 pounds per kvadrattomme af kompression. Alt mindre vil kræve en ombygning af motoren og bør undgås ved den gennemsnitlige køber.
6

Test suspensionen for binding ved at trykke ned forgaflen og bagstøddæmpere. Kig efter lækager og korrosion på gaflen rør. Kontroller også, at egerne er til stede og ikke brudt. Undgå en motorcykel med mangler, bøjede eller knækkede eger.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/motorcycles/106067.html