Ydre spartling Fjernelse
De eneste værktøjer, der kræves for at fjerne ydre skærme er en stjerneskruetrækker og en unbrakonøgle. Størrelsen af unbrakonøgle vil afhænge af fabrikat og model af din cykel. Motorcykler fremstillet i USA bruger typisk standard mellemstore unbraconøgler, mens fremstillede dem overvåger bruger typisk metriske størrelse dem. Værktøjskassen, der fulgte med din motorcykel bør omfatte både af disse værktøjer. Hvis det ikke sker, eller hvis du ikke har den værktøjskasse, kan Allen nøgler købes på enhver butik, der sælger værktøj.
Det anbefales, men ikke nødvendigt, at du får en manual til fabrikat og model af motorcyklen. Den service manual kan hentes direkte fra producenten, eller du kan købe en reparation manual udgivet af et selvstændigt selskab (såsom Haynes eller Chilton). Dette vil give dig en detaljeret beskrivelse af, præcis hvor og hvordan fairings er knyttet til motorcyklen. Hvis du fjerner de fairings at udføre vedligeholdelse eller reparationer, vil den fortælle dig præcis, hvilke skærme skal fjernes, forhindrer dig i at fjerne flere skærme end nødvendigt for at fuldføre jobbet.
Dele diagrammer kan rekvireres fra producentens websted. Disse vil vise dig, hvilken hardware bruges til at fastgøre hver del af kåben på motorcyklen. Det vil også give de varenumre for hardware. De varenumre kan bruges til at købe ekstra hardware, hvis nogen mangler eller skal udskiftes.
Setup
Før du tager fairings, bliver du nødt til at regne ud hvor du kommer til at sætte dem, så de ikke bliver beskadiget. Placering af fairings direkte på jorden er ikke tilrådeligt, fordi de let bliver ridset. Fastsætte et håndklæde eller find en glat eller blød overflade, som at placere dem.
Måske den mest vigtige ting at huske, når du fjerner fairings er at holde styr på hardware, der anvendes til at anbringe skærme, og hvor det går . Poser eller beholdere, der let kan mærkes bør bruges til at gemme dele. En metode er at placere alle de hardware, der går med hver enkelt kåbe i en separat pose eller beholder og placere en mærkat på det angive, hvilken kåbe det går med. Dette vil i høj grad forenkle opgaven med at geninstallere de fairings.
Fjernelse
Undersøg hver af de fairings at bestemme, hvor de er fastgjort til både cykel og til hinanden. Dette vil give dig en idé om hvilke fairings skal først fjernes. Denne information kan også fås fra motorcyklen vejledningen, hvis en sådan findes. Finde ud af hvilke skærme bliver nødt til at blive fjernet for at fjerne den ene (r) du har brug for, og beslutter, i hvilken rækkefølge du vil fjerne dem. Haphazard fjernelse af fairings kan resultere i fjernelse af flere skærme end nødvendigt, eller i værste fald, knuste faner eller revnede skærme.
Når du har besluttet, i hvilken rækkefølge du vil fjerne de skærme, skal du bruge Phillips skruetrækker og unbrakonøgle til at fjerne bolten, skruer og nitter fra fairings. Plastic nitter med en stjerneskruetrækker hoved bør skrues løs og derefter nitte skal trækkes ud. Push-in plastic nitter skal skubbes ned, indtil de klikker på, og så de kan trækkes ud. Begynd med at fjerne eventuelle bolte, skruer og nitter, der lægger kåben til andre skærme. Start med de bolte, skruer og nitter ved de yderste kanter af kåben og arbejde indad. Tag det største bolt (r) og /eller skrue (r) at anbringe kåben til rammen sidste.
Strømlinjebeklædning er dyre (typisk mindst 300 dollar et stykke og ofte meget mere) og nemt revnet, ridset og skadet , især når de er væk fra cyklen. Vær forsigtig, når du fjerner dem. Mange skærme har faner på dem. Disse bruges til at holde strømlinjeskærme på det rette sted, når de er på motorcyklen. Faner kan let brækkes, og du kan være nødvendigt at fjerne grænser fairings hvis faner er placeret under dem. Forsøg på at trække tapperne ud fra bag kåben, snarere end at fjerne den, kan resultere i knækkede faner.
.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/motorcycles/106030.html