1985 Ford Van E-150 Specifikationer
1985 Ford E-150 varevogne har enten en 4,9 liter (L), et 5L eller en 5.8L V8 motor med en 1-5-4-2-6-3-7-8 tændingsrækkefølge. Distributøren roterer mod uret. For af motorens størrelse, er der 6 eller 8 cylindre og 3 -. Eller 4-trins manuel eller automatisk gearkasse, som rapporteret af Fuel Economy
Fuel System
Ford E-150 varevogne med dual fuel tanke indeholder to benzinpumper, én i hver af de to tanke. Der kan være en tredje pumpe forbundet med rammen jernbane, skubber brændsel i gennem tanken kontakten. Ford E-150 har en omskifter på instrumentbrættet for at tillade øjeblikkelig omskiftning mellem de to brændstoftanke, foran og bag på bilen. Når du ændrer kontakten position, bør du hører et klik fra rammen transfer switch. Denne dobbelte brændstofsystemet giver autocamper til at køre til længere rejser, fordi det kan bære og giver øjeblikkelig, automatisk adgang til to (eller tre) forskellige containere brændstof. Overførslen switch er en 6 slange enhed. Tanken selector relæet er hvid og brændstofpumpen relæet er grøn. Næsten alle relæer anvendes i E-150 van er 5 pin, bortset fra den grønne brændstofpumpe relæ, hvilket er 4 pin.
Økonomi og emissioner
1985 E-150 varevogne på mellem 10 og 16 miles per gallon i byen kørsel og 10, og 20 MPG under motorvejskørsel. Deres årlige brændstofomkostninger udgør mellem $ 2152 og $ 3870. Drivhusgasudledninger hvert år, pr van, skønnes at være i intervallet 10,20-18,30 tons. De estimerede forurening værdier er baseret på 45 procent motorvej kørsel, 55 procent bykørsel og 15.000 årlige miles, ifølge Fuel Economy.
Transmission
p Alle 1985 E-150 varevogne blev skabt med to-hjulstræk. Automatisk (ATF) eller servostyring væske er både velegnet til Ford E-150 varevogne. Men det er omkostningseffektivt at anvende ATF i ældre modeller, såsom 1985 Ford Econoline.
.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/minivans/105942.html