Toyota kastede sin hat i den stadig mere populære minivan ring i 1984. Mærkeligt, har deres første minivan ikke har en officiel betegnelse, men ofte blev omtalt som "Toyota Cargo Van." Den blev udviklet omkring Toyota SR-5 pickup truck motor og chassis. Toyota fortsatte med at gøre Cargo Van gennem 1989, hvor den blev erstattet af Toyota Previa for 1990. En unik tilpasning

Chrysler blev Ford og GM har stor kommerciel succes i USA med deres minibusser blev den hurtigste og måske mest omkostningseffektive måde til at konkurrere om et stykke af dette voksende marked for tilpasse deres meget succesfulde og gennemprøvede SR5 pickup truck platform. Mens 1988 Toyota Van er en mid-motor van, det er ikke tilsigtet. Det er en smart tilpasning. Van æske-krop var viklet rundt om SR5, sætte førerens og passagerens sæde direkte på toppen af ​​motorrummet. Denne tilpasning skaber en række unikke funktioner, såsom at vende førersædet til at kontrollere olien.
SR5 Rødder

Fordi motoren og chassis 1988 Toyota Cargo Van kommer fra en SR5 Toyota pickup truck, alle de grundlæggende specifikationer er de samme. Basismodellen 2,0-liters, 22R motor er en inline-fire, fire-cylindret, vandkølet fire-takts. Med en boring på 92 mm, en slaglængde på 89 mm og et kompressionsforhold på 9,3:1, gjorde det en beskeden 96 hestekræfter ved 4.800 omdrejninger i minuttet.
Models

I 1988, Toyota "Cargo Van" kom i tre modeller: DLX, LE og LE 4x4. Hver model var til rådighed med yderligere fabriks opgraderinger. Opgraderinger omfattede elektroniske dør-låse, elruder, el-sæder, soltag, klimaanlæg og automatgear. En eftertragtet model er LE 4x4, som det var et af meget få let, 4x4 varevogne nogensinde fremstillet.
Bemærkelsesværdige funktioner

Med sin firkantede design og kile-næse blev Toyota Cargo Van modtaget som værende usædvanlig og har siden udviklet en beskeden kultstatus. Motoren og chassiset er blandt de mest pålidelige gjort motorer - af alle motordrevne firma. Den ekstra træk af Van fattige aerodynamik skubbet grænserne for sin beskedne power-plante, men det var passende med fem-trins gearkasse. Men det var underdimensioneret for en automatisk. Få varevogne har tilbudt brændstoføkonomi, holdbarhed og nytte af Toyotas første generation minibusser, herunder i 1988-modellen.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/minivans/105873.html