Pr. definition bruger hybridbiler flere strømkilder til fremdrift dem. Den mest kommercielt accepterede konfiguration er en gasmotor kombineret med en elektrisk motor, hvor både mekanisk og elektrisk strøm flytte bilen. Hybrider har mange systemer, der adskiller sig fra standard-gas-drevne biler. De har også diskrete komponenter eller systemer inden for deres egen konfiguration. Selvom systemerne er diskrete eller adskilt i funktion, er de også designet til at interagere med hinanden. Forbrændingsmotor

Forbrændingsmotorer i hybrider er meget lig forbrændingsmotorer i andre biler - typisk gas-forbrænding, overliggende knastaksler med en bank af fire inline cylindre, meget ligesom andre økonomi biler. Men en forbrændingsmotor i en hybrid anser muligheden for el til at subsidiere elproduktionen fra gas-motor under tungere belastninger, minimere den samlede afhængighed af forbrænding.
Battery, Generator, Electric Motor

fleste hybrider har også et batteri, generator og el-motor. Hver af disse er en diskrete komponenter, men at skabe fordelene ved hybridbil, de er funktionelt interaktiv og indbyrdes afhængige. Batteriet er ikke bare en startbatteri, det er en måde midlertidigt at lagre energi fra mekanisk energi. Størstedelen af ​​oplagret energi i batteriet kommer fra driften af ​​gasmotor, omdannes til elektricitet under optimale driftsbetingelser for motoren. En generator er forbundet til gasmotor. Generatoren indgreb motoren til at konvertere en del af sin mekanisk energi til elektricitet, der skal lagres i batteriet. Når lagres i batteriet, kan batteriet strøm en elmotor, konvertere tilbage fra elektricitet til mekanisk energi. Den elektriske motor bruges til at forhindre gas motor fra at skulle øge sin magt og emission output når belaste op ad en bakke, for eksempel.
Power Splitter

En power splitter er en anordning, der kan bruge flere strømkilder input til at sende til bilens drive-line. I stedet for at have en simpel gear, for eksempel, som tvang bilen til enten køre på gas magt eller elektrisk strøm kommer fra den elektriske motor, magt splitter tillader hver strømkilde til at bidrage samtidigt, hvorved belastningen eller effektbehov på den anden .
bremseenergi generobre

Mange hybrider har en diskret komponent til fange bremseenergi. For at forstå disse systemer, så tænk på at dreje hjulet ikke som noget, der drives af en motor, men som blot en kilde til mekanisk energi. Bremsen er at stoppe energi. I de fleste biler, afleder energi udøves af hjulene under bremsning simpelthen, hovedsagelig til varme, og er spildt. Hybrid bremsesystemer er hovedsagelig yderligere generatorer, der konverterer en del af bremsekraften tilbage til elektricitet. I realiteten skaber standse bilen noget af den elektricitet, bidrage til at fremskynde bilen.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/hybrid-cars/105546.html