Honda CR-Z er en hybrid sport coupe fra den japanske bilproducent udgivet til 2011 model år. CR-Z features Hondas Integrated Motor Assist eller IMA --- en hybrid drivline konfiguration også bruges på Honda Civic Hybrid og Honda Insight. Bilen opfylder en unik niche i den hybride markedet, at fra tidspunktet for dens udgivelse er det den eneste produktion to-sædet hybrid på markedet. Styling målbevidst fremkalder Honda CRX i 1980'erne og 1990'erne, kalder til at tænke på en lys bil med hurtig håndtering og god brændstoføkonomi. Motor og IMA

CR-Z kombinerer en konventionel benzinmotor med en børsteløs elmotor arbejder i tandem for at producere strøm på alle tidspunkter. Gasmotor fortrænger 1,5 liter, og er relateret til enheden kraftoverførsel Honda Fit. Den fælles-overliggende knastaksler, 16 ventiler inline fire-cylindrede beskæftiger Hondas i-VTEC variabel ventilstyring teknologi. Den gasmotor alene gør 113 hestekræfter og 106 mund-pounds af drejningsmoment. Den elektriske motor gør 13 hestekræfter og 58 ft-lb af drejningsmoment. I Hondas IMA-system den elektriske motor er klemt inde mellem motoren og drivetrain. Både el-og gasmotorer kører på alle tidspunkter for at give en samlet udgangseffekt på 122 hestekræfter og 128 ft-lb af drejningsmoment i den virkelige verden køresituationer.
Drivlinie og Udvendig

2011 CR-Z bruger en front-motor, forhjulstræk arkitektur. De to transmission muligheder for 2011 består af en seks-trins manuel eller en trinløs automatgearkasse eller CVT. Standarden sekstrins enhed gør CR-Z den første produktion hybrid bil med en seks-trins for dem, der gerne flytte sig selv. EVU er en merpris. Udvendige dimensioner foranstaltning 160,6 lang, 68,5 inches lang og 54,9 inches høj, ridende på en 95,9-tommers akselafstand. Bilen vejer mellem 2.637 og 2.707 £ afhængig transmission valg og muligheder.
Resultater

CR-Z er designet til at bringe en dosis sport at en ellers ho-hum hybrid segment fra forestillingen synspunkt. Editor er fra Road og Track and Car and Driver roste bilen for sine køreegenskaber, men begræd sin mangel på magt. I Car and Driver teste CR-Z tog 9,6 sekunder til at nå op på 60 mph med kvart mile kommer 17,2 sekunder ved 81 mph. Tophastigheden er en drag-begrænset 122 mph. Mens hurtigere end sige, en Prius, har CR-Z er lige linje ydeevne ikke ligefrem lever op til sin markedsføring som en "Sport Hybrid." EPA satser brændstoføkonomi på 31 miles per gallon i byen og 37 mpg på motorvejen for de seks-trins manuel, 35 mpg i byen og 39 mpg for CVT.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/hybrid-cars/105470.html