Toyota Prius er en hybridbil, der har været i masseproduktion siden 1997. Indtil 2001, var det kun solgt i Japan, men så gik på salg på verdensplan. I 2010 Prius får en Environmental Protection Agency-rated 50 mpg i kombineret motorvej og bykørsel. Fordi Prius er en hybrid og er drevet af både en benzin-og elmotorer kan forskellige køreteknik anvendes til at øge brændstofeffektiviteten. Instruktioner
1

Drive Prius en masse, som er en af ​​de største måder, du kan forbedre brændstoføkonomien i din Prius. Det tager normalt 2000 miles at bryde i en Prius at opnå maksimal brændstoføkonomi, men kan tage så meget som 15.000 miles. Når Prius er brudt ind, kan bilister forvente at se en 10 til 15 procent stigning i brændstofeffektivitet, hvilket vil få dem tæt på EPA brændstoføkonomi ratings.
2

Vælg de længere ruter. Prius får sin værste gas kilometertal i de første 10 minutter af kørsel, når batterierne og motoren er kold. Kombiner ærinder at gøre en længere tur i stedet for flere kortere dem.
3

Overvåg energi displayet på Prius instrumentbrættet for at maksimere brændstofeffektiviteten. Hvis du rejser mindre end 40 mph, kan du glide uden at bruge enhver form for brændstof. Lad foden fra gassen, derefter forsigtigt ramte speederen, indtil alle pile på energien skærmen slukker. Du vil nu være i stand til at glide uden regenerativ bremsning sparker i, hvilket ville bremse dig ned. Også, når du bruger denne teknik ved hastigheder mindre end 40 mph, benzin motoren er slukket, hvilket betyder, at du kan øge din brændstoføkonomi med denne teknik.
4

Udnyt alle elektriske tilstand ved I slutningen af ​​ture, ideelt for ikke mere end den sidste kilometer. Dette kan gøres ved at frigive foden fra speederen, derefter meget forsigtigt genanvende gassen indtil energien displayet viser kun energi fra batteriet. Hvis du opretholde en konstant hastighed, vil du være i stand til at køre i alle elektriske tilstand.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/hybrid-cars/105453.html