Specifikationerne for en Ford Hybrid
Ford placerer en 275-volt forseglet nikkel-metalhydrid batteri i sin Fusion. Ifølge Hybrid Cars, genererer dette batteri, først indført i 2010-Fusion Hybrid model, 20 procent mere magt med 30 procent mindre størrelse i forhold til batteriet fra 2009 model. Størrelse er en vigtig overvejelse for en hybrid batteri - batteriet er i bagagerummet
Fuel Economy
Brændstoføkonomi er en af de vigtigste overvejelser for at vælge en fusion. Hybrid over en standard model. Byen Ratingen er 41 mpg med motorvejen rating på 36 mpg. Ifølge rejste chauffører uddannet i kilometertal-maksimering teknikker 1445 miles på en tank af gas i en Fusion Hybrid i Washington DC, i gennemsnit 81,5 mpg.
Og elmotor
Ford Fusion specifikationer kræver en 2,4-liters Atkinson-cyklus 14 og elmotor til at levere strøm. Elmotoren får sin energi fra NiMH batteri, mens Atkinson-cyklus kører på benzin. Ifølge Ford, kan den hybride nå en hastighed på op til 47 km /h ved hjælp af kun den elektriske motor. Den Atkinson-cyklus overtager på 47 mph eller ved lavere hastigheder, hvis føreren kræver mere magt, såsom en pludselig acceleration til at passere et andet køretøj. Fusion Hybrid kombineret motorer generere maksimal effekt en hestekræfter rating på 191.
Design og størrelse
2011 design er udstyret med power-dome hætte med Fords 3-bar krom gitter. Den hybride kommer i en farve, som ikke findes i de andre Fusion modeller: isblå metallic. Den forlygter har quad-beam halogen lys, med indvendige belysning præsentere syv valg af, hvad Ford beskriver som "ambient belysning." I 2011 Fusion er 80.1 inches lang, tælle spejle, 190,6 inches lang og 56,9 inches høj. Dens akselafstand måler 107,4 inches. Inde headroom måler 38,7 inches i front og 37,8 inches for bageste siddepladser. For benplads, har forsædepassagerer 42,3 inches, mens de bageste passagerer har 36,7 inches. Den samlede passagertal er lig 99,8 kubikfod, mens stammen volumen måler 11,8 kubikfod.
.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/hybrid-cars/105443.html