Som bilproducenter og teknologiudviklere fortsætte alternative brændstoffer til biler, to typer af biler, der er i hver sin ende af spektret er gasdrevne og el-drevne biler. Disse to typer af køretøjer bruger væsentligt forskellige teknologi, og hver har sit eget sæt af fordele og ulemper. Historie

Elbiler er faktisk ikke nogen nyere end gas-drevne biler. Faktisk eksperimenterede tidligt auto pionerer med begge typer af strømkilder, før forbrændingsmotoren dukket op som standard, og gas-eller dieseldrevne biler blev normen rundt omkring i verden. Elbiler har genopstået i de seneste årtier, sammen med gas-elektriske hybrider. Men gas-drevne biler stadig udgør størstedelen af ​​de biler på vejen.
Technology

Gas-og el-drevne biler bruger meget forskellige teknologi til at opnå den samme effekt. Gas-drevne biler er udstyret med en forbrændingsmotor, der komprimerer en blanding af brændstof og luft, antændes det med et tændrør til at producere en hurtig serie af små eksplosioner. Disse eksplosioner slå en krumtapaksel, som transmissionens gear konvertere til frem til at drive bilen. En elektrisk bil omfatter en elektromotor, som genererer et magnetfelt til at dreje krumtapakslen. Batteripakken, der fodrer elektricitet til motoren er sammenlignelig med en gas-drevne bilens brændstoftank.
Environmental Impact

En af de vigtigste forskelle mellem gas - og el-drevne biler er deres respektive indvirkning på miljøet. Gas-drevne biler bruger brændstof, der kommer fra råolie, der kræver udvinding og forarbejdning af råolie. Udover de miljøskader, der kommer fra boring, også gas-drevne biler producerer skadelige kulstofemissioner som et biprodukt af forbrændingsprocessen. Elbiler producerer ingen emissioner direkte, men den oprindelige kilde til elektricitet kan, som i tilfælde af kulfyrede kraftværker. Ren nukleare, tidevand eller solenergi kraftværker kan levere ren brændstof til elbiler, hvilket giver dem den mindste miljømæssige fodaftryk.
Ulemper

gasdrevne biler har væsentlige miljømæssige ulemper, elbiler er ikke uden deres egne problemer. For én ting, er en elbil sortiment begrænset af dens batterikapacitet. Batteri-teknologien er meget dyrere end de traditionelle gas-drevne drivetrains, hvilket gør det umuligt at producere all-elbiler i stort antal. Nogle elbiler, kendt som forlænget-range biler, bruge en lille gasmotor at genoplade batterierne under kørslen, og dermed udvide antallet til et mere acceptabelt niveau.
Models
< p> De fleste af de biler på vejene i dag, er gas-drevne, med gas-elektriske hybrider vokser i antal hvert år. General Motors er EV1 var en all-elbil, der debuterede i 1990'erne, men blev hurtigt afbrudt. Chevy Volt er en nyere GM vove sig ind i elektriske køretøjer produktion, selvom det er faktisk en udvidet rækkevidde hybrid. Nissans alle elektriske LEAF blev tilgængelig på et meget begrænset grundlag i 2010. Andre elbiler forblive i udvikling eller eksperimentelle faser.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/hybrid-cars/105395.html