For bilister, der mener brændstoføkonomi en prioritet, når du vælger en ny bil, kan valget mellem en diesel-drevne bil og en gas-elektriske hybrid være forvirrende og vanskelig. Hver type køretøj giver visse centrale fordele, men er også genstand for latterliggørelse af forskellige årsager, nogle mere relevante end andre. Historie

Både diesel og hybrid elektriske biler har eksisteret siden de tidlige dage af bil fremstillingssektoren. Mens hybrid-og elbiler hurtigt blev afskediget til fordel for forbrændingsmotorer, har diesel forblev den foretrukne form for brændstof og motor for lastbiler, traktorer og busser. I dag dieselbiler er almindelige i Europa, men relativt sjældne i USA, hvor hårdere emissionsstandarder gør dem uattraktive for bilproducenter. Moderne hybrider steg til fremhævelse i 1990'erne med indførelsen af ​​Honda Insight og Toyota Prius. I det sidste årti fleste større bilproducenter har begyndt at sælge flere hybrid-modeller, herunder trucks og SUV'er.
Operation

Hybrid-elektriske køretøjer øge brændstoføkonomi ved hjælp af en elektrisk motor til magten af ​​køretøjet under visse betingelser. Batteri packs lagre energi, der ellers ville være spildt under bremsning og alpint friløb. Senere denne energi kombinerer med strøm fra den lille gasmotor til magten bilen.

Dieselmotorer fungerer meget som konventionelle benzinmotorer, bortset fra at de er indstillet til at brænde dieselolie, som er en anden form for oliebaserede brændstof med et højere energiindhold, hvilket resulterer i mere magt fra mindre brændstof.

Typer
p Der er flere forskellige typer af hybrid-elbiler. Sommetider disse køretøjer er kategoriseret som "milde hybrider" og "fuld hybrider", afhængigt af hvor meget brændstof de sparer. En mere teknisk klassificering mellem parallelle hybrider, som kan anvende strøm fra enten den elektriske motor eller gasmotor til enhver tid, og serier hybrider, som altid drevet af elektromotoren og bruge gasmotor som en generator til at producere mere strøm som nødvendige og udvide bilens rækkevidde.

fleste dieselmotorer er ens, selvom nogle bruger en turbolader til at tvinge ekstra luft ind i motorens forbrændingskammer, hvilket resulterer i endnu mere magt fra den samme mængde brændstof.


Modeller

Dieselbiler er stadig forholdsvis sjældne i USA. Nogle amerikanske bilproducenter, som Ford og GM, producerer diesel pickup trucks, primært til professionel brug. Volkswagen Jetta TDI er kendt for at være en af ​​de få mainstream dieselbiler sælges i USA i dag. Miljøstyrelsen satser på mellem 30 og 42 miles per gallon.

Hybrid-elbiler er fælles og fortsætter med at ekspandere. Toyota Prius (50 mpg) og Honda Insight (40-43 mpg) er fortsat, sammen med nyere indgange såsom hybrid-modeller af Ford flugt SUV (29 mpg), Honda Civic kompakt bil (42 mpg), Chevrolet Malibu sedan (29 mpg) og Chevrolets Silverado pickup truck (22 mpg).
andre forskelle

Flere andre forskelle mellem hybrider og dieselkøretøjer. Ud over at tilbyde flere modeller og typer af køretøjer, brug hybrider konventionel gas, som er lettere tilgængelige end diesel. Dog kan dieselkøretøjer også brænde biodiesel brændstof, som er lavet af olieaffald, og er blevet nævnt som en nyttig form for alternativ, ikke-råolie brændstof.

Hybridbiler også køre farveskala af priser med entry- level og luksus modeller både til salg. Den diesel Jetta TDI er placeret nær toppen af ​​VW Jetta lineup.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/hybrid-cars/105389.html