Hybrid-biler er alle dille i disse dage, men hvor meget ved vi egentlig om dem? Når man sammenligner hybrider og benzin-kun biler, kan der ikke være så mange fordele ved at hybrider, som du tror. I betragtning af alle omkostninger, såvel som alle miljømæssige bihuler er benzin køre biler ofte stadig det bedste valg, med to store undtagelser: der er ingen skattefradrag for biler, der kører på benzin og hybrider tendens til at have en meget højere gensalgsværdi. Cost of Vehicle

Hybridbiler er kan være dyrere end deres ikke-hybrid modparter, men har en meget højere gensalgsværdi. Mens billigere gas kan synes som en fantastisk måde at spare penge, hvis du er en forbruger, der får en ny bil hvert år eller to, er det sandsynligt, at du ikke vil se nogen samlet besparelse sammenlignet med at købe en gas-eneste bil. Derudover har mange af de skattelettelser, der er forbundet med hybrider er én gang alene, hvilket betyder, at du kun ville få kredit på din første hybridbil køb. det er sagt, hvis du har tendens til at holde dine biler i fem år eller mere, kan en hybrid være en langt bedre løsning på dette område.
vedligeholdelsesomkostninger

Mange af vedligeholdelsesaktiviteter på begge hybridbiler og ikke-hybrid biler er ens. Men batterierne i hybrider ikke vare evigt, og er meget dyre at erstatte. Hybrid-biler kræver nye batterier cirka hver 80 tusind miles, og nye batterier koste mellem $ 5000 og $ 8.000. Ikke-hybrider, på den anden hånd, behøver ofte nye tandremme og batterier omkring samme tid, men de samlede omkostninger er omkring 400 dollars.
Gas kilometertal

Mens nogle hybrider, såsom i 2008 Honda Civic Hybrid, kan få så meget som 49 mpg i byen og 51 mpg på motorvejen, er der mange hybrider, der får 30 mpg eller mindre. Ifølge fueleconomy.gov også ikke-hybrid 2009 Toyota Prius får 48 mpg, men har en langt lavere pris. Mange ikke-hybrid folkevogne på markedet i dag, såsom Jetta, få 30 mpg eller mere, og uden den præmie omkostningerne ved en hybrid kan resultere i en mere luksuriøs bil til en bedre pris.
Environmental forgreninger

Volkswagen har en ny hybridbil dømt for produktionen i 2013 kaldet L1, hvilket vil få mellem 170 til 240mpg. Mens L1 er kun et to-sæders, det er den type gas kilometertal nødvendig for hybrider at blive en faktiske miljøfordel. Det er rigtigt, at mange hybrider få bedre gas kilometertal end deres gas-only modstykker, men efter regnskab for det affald, der går ind ophugning disse ældre biler, samt de emissioner fra bygge hybrider selv, er du tilbage med nogen reel fordele. Indtil den gennemsnitlige hybrid ser gas kilometertal tættere på Volkswagen L1, standard benzinslugere er stadig sammenlignelige.
Tax Credits

Ejere af hybridbiler købt på eller efter 31 december 2005, kan være berettiget til en føderal indkomstskat kredit på op til $ 3.400 i tillæg til eventuelle statslige skattelettelser til rådighed, hvor du bor. Den Nye Energi Tax Credit giver incitamenter for forbrugerne til at købe hybridbiler, men skattefradraget afhænger af producenten af ​​din bil. Når en producent har solgt mere end 60.000 køretøjer berettiget til kredit, vil størrelsen af ​​den kredit begynder at falde. Mens en bil, der kører på gas ikke kan få dig et skattefradrag, er det sandsynligt, at prisen for en tilsvarende gas-drevne bil er mindst $ 3400 mindre end prisen på en hybrid. For eksempel er Honda Civic $ 19,500, mens Honda Civic Hybrid starter ved $ 22,600. Selvom det ikke er helt $ 3400 forskel, højere ende hybrider og deres ikke-hybrid modparter have en langt større prisforskel.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/hybrid-cars/105323.html