Den brintbil er en familie af alternative bilteknologier. Den mest kendte gren er brint brændselscelle, der viste en masse løfte i 1990'erne, men er siden blevet stort set fortrængt af hybrid elbil. Med brint som en erstatning for oliebaserede brændstoffer har rødder helt tilbage to århundreder. Højhastighedstog raket biler har brugt hydrogen som brændsel kilde i årtier, high-test hydrogenperoxid er en af ​​de tidligste former for raketbrændstof. Hydrogen forbrændingsmotorer

Før 1990'erne snak af brint-drevne biler normalt henvist til brint forbrændingsmotor (HICEV). Dette var faktisk en modernisering af en gammel idé, som den første forbrændingsmotor nogensinde har udviklet anvendte brint brændstof. Teknologien fungerer ved at erstatte brint til benzin eller diesel, og med undtagelse af et par ændringer for at imødekomme dette, HICEVs er hovedsagelig konventionelle biler. De er så ligner deres normale modparter, som kits eksisterer for at konvertere de fleste enhver bil til brint brændstof. Men når brint er brændt, det skaber kvælstofoxider som udstødning. Udledes i åben atmosfære, kan disse kombineres med organiske forbindelser til at blive en tæt, nasty smog.
Hydrogen Fuel Cells

Udtrykket "brintbil" forstås en brint brændselscellebil. Brændselsceller ligner batterier, som begge er elektrokemiske indretninger. De kombinerer stoffer og bruge reaktionen til at generere elektricitet, men brændselsceller adskiller sig fra batterier i, at de reagerende stoffer kommer i egentlig kontakt og forbruges i processen. I brændselsceller er brint kombineret med ilt, anvendelse platin som katalysator. Reaktionen skaber el og vand. Elektriciteten er derefter bruges til at drive en elektrisk motor til at give bilens motorkraft.

Hydrogen Fuel Cell Mangler

Brint brændselsceller er præget af problemer, der har forhindret dem i at blive en økonomisk erstatning for olie-fyrede motorer. De er som regel alt for skrøbelig til brug på forbruger-og kommercielle køretøjer. De fleste brændselscelle design kræver, at den aktive vandet være i damp tilstand, så de fungerer dårligt i frostvejr. Endelig så længe som platin bruges som den vigtigste katalysator for brændselscellen reaktion, vil cellerne være meget dyrt.
Hydrogen Fuel Economics

anden begrænsning af brintbrændselsceller er brint selv. Brint er en meget almindelig element på Jorden, bundet op i en række stoffer som er nemt tilgængelige. Der er også mange midler til udvinding brint ud af, hvad det er bundet op på, såsom vand. Men alle disse processer deler et træk: De har alle kræver mere energi at gøre end givet brint kunne give til en bil. Hvad enten det er i form af benzin brændstof eller straight elektricitet, sende energi direkte til bilen og ikke til brint behandlingen er altid mere effektiv.
Rocket Biler

tredje og sidste måde brint bruges til at køre bil er i den specialiserede verden af ​​raketten bil. Ultrarent hydrogenperoxid, kaldet "high test" er en af ​​de ældste former for raketbrændstof. Denne hydrogenperoxid er dusinvis af gange mere koncentreret end den ting til rådighed på et apotek hylde. Den høje test peroxid sprøjtes på en sølvplade. Sølvet tjener som katalysator for reaktionen, forårsager ekstra oxygenatom i hydrogenperoxid at splitte væk. Dette skaber vand (som i brændselscellen reaktion) og en enorm mængde varme. At varme koger vand til damp, hvilket resulterer i en kraftig stråle af damp, der giver den raket motorens fremdrift.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/hybrid-cars/105289.html