Elbiler afviger fra deres gas-og diesel-hjælp kolleger i, at de bruger en elektrisk motor drevet gennem et elektrisk batteri. Elbiler har flere fordele i forhold brændstof-baserede biler, såsom reducerede emissioner, men også ansigt ulemper. Historie

første elbil blev opfundet i begyndelsen af ​​1800'erne af en skotsk forsker ved navn Robert Anderson. Imidlertid blev den popularitet og berømmelse af elbilen hurtigt overgået af køretøjer baseret på forbrændingsmotorer, der anvender gas eller diesel, ikke elektricitet til run.In slutningen af ​​1990'erne, elbiler havde en udbredt genopblussen, når store bilfabrikanter såsom Honda, Nissan og Toyota udrullet elektriske bilmodeller som reaktion på domstolsafgørelser i Californien. Sagen blev hurtigt væltet, og de store bilproducenter ophørte production.Since da har mindre producenter har arbejdet på at gøre elbiler kommercielt tilgængelige. Som populariteten af ​​delvist elbiler, kaldet hybridbiler, er steget, og niche elbil bilproducenter er vokset, har store bilproducenter som Nissan begyndt at arbejde på nye elbil prototyper igen.
Betydning

Elbiler har en betydelig plads i bilindustriens historie. Mens de fleste bilproducenter stoppede produktionen på elbiler tidligt, har nogle af de teknologier der findes i elbiler blevet indarbejdet i mainstream, forbrændingsmotor-baserede biler. Som eksempler kan nævnes motorstartere, som er elektrisk. Elbil teknologi har også haft en indvirkning på mindre køretøjer såsom golfvogne, som fortsat skal være baseret på tidlig elbil-teknologi. Elbil teknologien også haft en betydelig rolle i udviklingen af ​​hybridbiler, som blander den traditionelle motorer med elektriske motor idéer. Bilproducenter har afsat betydelige summer af penge og forskning for at skabe nye elbiler, der opfylder de nuværende forbrugernes behov for mindre traditionelle brændstof-afhængige transport.

Typer

alle elbiler køre på samme kerneteknologi, disse elektriske køretøjer er forskellige i de måder, de genererer deres magt. De kan opdeles i to typer. Den underliggende forskel mellem de to typer af elbiler, er, om de bruger induktiv eller ledende opladning. Nogle elbiler oplade deres batterier gennem beskyttet plug-in teknologi. Dette kræver at tage elbilen til en elbil brændstofpåfyldning station, som General Motors 'Magne Charge-stationer, eller Ford Motor s PosiCharge tankstationer. Andre typer af elbiler er udstyret til at give chaufførerne mulighed for at oplade deres elbil batteri derhjemme via en almindelig stikkontakt.
Geografi

Elbiler kan findes i forskellige locales, men deres udbredelse er begrænset til udviklede, for det meste-vestlige nationer. Inden for disse lande er køb og brug af elbiler ofte er stærkt reguleret af regeringen til at beskytte de lokale bilproducenter, samt for at beskytte elektriske bilister, der ofte opererer køretøjer, der ikke altid rejser på samme hastigheder som mainstream køretøjer. For eksempel begrænser Canadas regering brugen af ​​elbiler til motorveje Canadas vestligste provins, British Columbia. På den anden side støtter Israels regering elbiler og tilføjer et landsdækkende genopladning netværk for at fremme israelske bilister til at vedtage elbiler.
Overvejelser

En af de fremherskende årsager at bilister købe en elbil er af miljømæssige og økonomiske formål. Elbiler er ofte opfattes som mere miljøvenlige på grund af deres nonreliance på gas eller diesel. Men kritikere påpeger, at elbiler skal stadig modtage deres magt gennem enten stikkontakter derhjemme eller elektrisk tankstationer. Uanset, de køretøjer afhænger af elektricitet ofte genereres gennem afbrænding af fossile brændstoffer, som er lige så skadelige for miljøet som olieprodukter.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/hybrid-cars/105267.html