Den UD brand var ejet af Nissan indtil 2007, hvor den - og Nissan Diesel, dets moderselskab - blev købt ud af Volvo-koncernen. UD oprindeligt stod for uniFLOW skylningssystem dieselmotor, men - gennem nogle kloge rebranding - blev ændret til det mere romantisk, Ultimate pålidelighed. Den UD brand primært fokuseret på dieseldrevne lastbiler og busser. Motor og transmission Specs

Nissan UD 1800 blev drevet af en 225 HK, seks cylindret motor. Motoren blev turboladede, hvilket betød den luft, der strømmer ind i motoren er komprimeret og derfor meget tættere. Dette øger effekten af ​​motoren. Nissan UD 1800 havde en seks-trins gearkasse og et 33 gallon brændstoftank.
Bremser, Dæk og Steering

Køretøjet var udstyret med luft over hydrauliske bremser, hvilket betød en kombination af komprimeret luft og hydraulisk tryk blev anvendt i bremsningen. En udstødning bremse blev også monteret på køretøjet, som anvendte komprimerede udstødningsgassen i udstødningsmanifolden at bremse motoren ned. UD 1800 dæk var 215/75R 17/5 radialdæk monteret på 6-huls stål skivehjul, og køretøjet var udstyret med servostyring.
Krop Specs

2000 UD 1800 omfattede en Jerr-Dann tunge stål rollback. Rollback havde aftagelige sider, en let bar, hydraulisk Hjul, dobbelt seng kontrol, air PTO og ramme monteret opbevaringskasse. Sengen af ​​rollback var 19 meter lang.
Ekstra funktioner

2000-modellen af ​​UD 1800 omfattede air-condition og en AM /FM stereo med kassetteafspiller . Ud over dette køretøjet var udstyret med elruder og dørlåse som standard. Rollback versionen havde et forlænget kabine til tre mand siddepladser og et midtersæde, der foldes ud i et skrivebord eller konsol. UD 1800 også brugt en luft bremse som parkeringsbremse.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/diesel-cars/105193.html