Volkswagen placeret sin 1,9-liters turboladet direkte indsprøjtning (TDI) motor i flere forskellige modeller gennem 1990'erne og 2000'erne --- primært golf og Jetta. TDI motor gennemgik en opgradering i 2003, hvor den fik en pumpe-style indsprøjtningssystem. Volkswagen elimineret 1,9-liters motor i 2007. TDI navn tilbage i 2009, dog med den 2.0 TDI i Jetta. Hestekræfter

Fra 1996 og til 2003, skabte 1,9-liters TDI 90 hestekræfter (hk) ved 3.750 omdrejninger i minuttet (rpm). I 2004 sammenknebne Volkswagen indsprøjtningssystem, hvorefter 1,9-liters TDI produceret 100 hk ved 4.000 rpm.
Torque

Fra 1996 til 2003 1.9 TDI produceret 155 mund-lbs. af drejningsmoment ved 1.900 rpm. I 2004 sprang drejningsmomentet til 177 mund-lbs. ved 1.800 rpm. Det forblev der, indtil motorens ophør efter 2006 model år.
Economy

Motorens brændstoføkonomi varieret lidt, afhængigt af køretøj, hvor Volkswagen installerede det. Det fik 32-41 miles per gallon (mpg) i byen og 41-49 mpg på motorvejen.
Configuration

Selvom output ratings og økonomi vurderinger varieret gennem årene, motorens grundlæggende konfiguration forblev uændret. Det havde en boring (cylinder bredde) på 3,16 inches og en slaglængde (stempel rejser i cylinderen) af 3,76-inches. Motoren havde en samlet forskydning af 1.896 kubikcentimeter (cc). Det havde en 19-til-1 kompressionsforhold og otte ventiler pr. Det var en overhead ventil (OHV), fire-cylindret dieselmotor.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/diesel-cars/105117.html